Canadian Pacific Kansas City (CPKC), a través de Kansas City Southern de México (KCSM) y la división de transportes de Grupo México entregarán entre mayo y agosto los estudios de factibilidad para desarrollar varias rutas de servicio de pasajeros en México. La ruta del tren México-Querétaro es peleada por Ferromex y KCSM, informó este miércoles Jorge Nuño Lara, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
“Como ustedes saben, recibimos la manifestación de interés de principales empresas concesionarias de servicio de carga para participar en el proceso de implementación de estas nuevas rutas de pasajeros, y estas empresas están desarrollando los estudios de factibilidad que tardarán entre cinco y siete meses para determinar montos de inversión, estimación de costos de ingeniería, así como alternativas de financiamiento”, dijo desde Chiapas.
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Nuño informó que las rutas que Ferromex busca cubrir son las siguientes:
México-Querétaro-León-Aguascalientes, Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato, México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales, Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez.
Para dichas rutas se espera que los estudios sean entregados en julio de este año.
La empresa Ferrosur busca las rutas del Tren México-Veracruz-Coatzacoalcos y del Tren Interurbano AIFA-Pachuca, para las cuales deberá presentar sus estudios también en julio.
Mientras que Kansas City Southern de México también busca la concesión de la ruta México-Querétaro, para la que tendrá que entregar estudios este mayo, así como también la de Querétaro-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, cuyos estudios deben darse en agosto.
El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador emitió un decreto en noviembre para potenciar el servicio ferroviario de pasajeros e invitó a las empresas que actualmente controlan la mayoría de la red de trenes de carga, CPKC y Grupo México, a sumarse a la iniciativa.
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La participación de CPKC sería a través de Kansas City Southern de México (KCSM) y la de Grupo México, a través de Ferrosur y Ferromex, y abarcaría trayectos que van desde Veracruz, en el sureste, hasta la frontera norte con Estados Unidos, informó Nuño.
