El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, afirmó este viernes en una reunión con representantes del sector aéreo que el plazo para migrar las operaciones de carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) serán 156 días naturales, si se contemplan los fines de semana.
Durante un recorrido que hizo el secretario con representantes del sector aéreo para conocer las instalaciones de la zona de carga del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), explicó que al plazo de 108 días hábiles propuestos por el gobierno federal para migrar las operaciones de carga hay que sumar los 22 sábados y los 22 domingos que comprenden.
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Nuño Lara recomendó al sector centrarse en mudar sus operaciones de carga al AIFA por las ventajas que aseguró representa. “Esto sí va a estar bajo nuestro control y lo podremos hacer, sin duda, en los 156 días naturales que tenemos”.
El pasado 25 de enero, la Agencia Federal de Aviación Civil envió un oficio a la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer) en el que señala que extiende de 90 a 108 días el límite para que se reubiquen las operaciones de transporte de carga fuera del AICM.
“En atención de los comentarios vertidos por los particulares en aras de otorgar un tiempo adicional al señalado inicialmente, amplía el plazo de 90 a 108 días hábiles” para la reubicación de las operaciones de carga.
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Un día antes de esta ampliación del plazo, el presidente Andrés Manuel López Obrador rechazó otorgar un año a las empresas de transporte de carga para trasladar sus operaciones al AIFA, y les lanzó un cuestionamiento: “¿Creen que me estoy chupando el dedo?”.
“¿Por qué les preocupa que se vaya la carga al Felipe Ángeles? Si esto va a permitir que se liberen espacios para el aeropuerto de la ciudad, ¿qué les preocupa?”, dijo el mandatario.
Asimismo, la empresa de mensajería Estafeta advirtió que el traslado de sus operaciones al AIFA, en caso de que el anteproyecto del Ejecutivo para prohibir las operaciones de carga en el AICM se convierta en decreto, aumentaría los costos a sus usuarios.
