El gobierno federal cedió parcialmente a la demanda de empresas y extendió de 90 a 108 días el límite para que se reubiquen las operaciones de transporte de carga fuera del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
La Agencia Federal de Aviación Civil envió un oficio a la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer) en el que señala que, “en atención de los comentarios vertidos por los particulares en aras de otorgar un tiempo adicional al señalado inicialmente, amplía el plazo de 90 a 108 días hábiles” la reubicación de las operaciones de carga.
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Con ello, las empresas tendrían 18 días más para mover sus operaciones fuera del AICM.
Ayer, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, rechazó otorgar un año a las empresas de transporte de carga para trasladar sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y les lanzó un cuestionamiento: “¿Creen que me estoy chupando el dedo?”.
“¿Por qué les preocupa que se vaya la carga al Felipe Ángeles? Si esto va a permitir que se liberen espacios para el aeropuerto de la ciudad, ¿qué les preocupa?”, dijo durante su conferencia matutina.
El anteproyecto de decreto, sin embargo, no establece que las operaciones deban ser trasladadas al AIFA.
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El pasado 17 de enero, el mandatario presentó el anteproyecto para cerrar el aeropuerto “Benito Juárez” a las operaciones de transporte aéreo de carga.
“Queda cerrado el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ‘Benito Juárez’, para las operaciones de los concesionarios y permisionarios que proporcionan el servicio al público de transporte aéreo nacional e internacional regular y no regular, exclusivo de carga”, indica el documento.
El anteproyecto fue publicado en la página de la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer). En los comentarios, empresas y asociaciones de aerolíneas de carga nacional e internacional solicitaron extender el plazo para salir del AICM y trasladarse al AIFA.
