La titular de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, Katherine Tai, anunció este lunes que pidió a México investigar si se les negaron sus derechos laborales a trabajadores de una planta de llantas de Goodyear en San Luis Potosí, bajo las normas del T-MEC y como última acción de “rápida respuesta”.
La oficina USTR (por sus siglas en inglés) dijo en un comunicado que la solicitud se produce después de que el sindicato mexicano La Liga Sindical Obrera Mexicana (LSOM) presentó una petición ante un panel de supervisión laboral, que opera entre agencias del gobierno de Estados Unidos.
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La petición alega que Goodyear, que se especializa en convertir el caucho en llantas para automóviles, no ha cumplido con las disposiciones de un contrato colectivo que cubre la industria del caucho y, en cambio, firmó un contrato con beneficios inferiores en una votación irregular.
Además, desde que se presentó la petición, el gobierno de México canceló una votación de legitimación del contrato colectivo en la instalación, debido a que se detectaron irregularidades.
“El Comité Laboral Interinstitucional de Seguimiento y Fiscalización (CIT, en inglés) determinó que existe evidencia suficiente y creíble de una denegación de derechos (laborales)”, como el de libertad de asociación y negociación colectiva, aseguró el organismo estadounidense.
Actualmente, la empresa y el gobierno de México estaban iniciando acciones legales contra los autores de las actividades delictivas destinadas a influir en el resultado de la primera votación del contrato, detalló la USTR.
"Al rechazar el contrato colectivo de trabajo, los trabajadores de la planta de llantas de Goodyear en San Luis Potosí han expresado su voluntad. Ahora esperamos que Goodyear trate a sus trabajadores de manera justa y aplique el acuerdo sectorial", dijo Thea Lee, subsecretaria adjunta de Asuntos Internacionales del Departamento de Trabajo de Estados Unidos.
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Ante la solicitud, Tai ordenó al Departamento del Tesoro suspender la liquidación de todas las entradas no saldadas de bienes de la instalación de Goodyear en San Luis Potosí.
Además, México tiene 10 días para acceder a realizar una investigación y, si acepta, 45 días a partir de del inicio para completar la revisión.
Desde que entró en vigencia el acuerdo comercial entre Estados Unidos, México y Canadá en 2020, la USTR ha iniciado una serie de casos de derechos laborales específicos contra instalaciones automotrices en México, con cierto éxito en la elección de sindicatos independientes en las plantas.
Con información de Reuters