Un juez federal negó la última suspensión definitiva que frenaba la construcción del Tramo 5 sur del Tren Maya, informó este martes Javier May, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
El funcionario detalló que fue negada la suspensión definitiva del amparo 1137/2022, promovido por el empresario Carlos X. González.
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“El resolutivo indica que no se demuestra cómo se causaría daño irreparable al medio ambiente en el Tramo 5 sur”, señaló el funcionario en Twitter.
Previamente, Adrián Fernando Novelo Pérez, juez Primero de Distrito en el Estado de Yucatán, negó cinco suspensiones definitivas que frenaban el Tramo 5 promovidas por la asociación Cenote Republic, residentes de Quintana Roo, entre otros.
El juez negó los amparos luego de que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) entregó el Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) del Tramo 5.
Sin embargo, el titular del Fonatur aseguró que “seguirán luchando” porque un juez otorgó una suspensión definitiva al Tramo 5 Norte del Tren Maya.
“El Tren Maya beneficiará mucho al sureste e incluso a quienes están en contra de la obra”, destacó.
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Aunque el juez Novelo Pérez ha desechado amparos contra la megaobra, la semana pasada admitió a trámite una ampliación de la demanda de amparo promovida por Greenpeace.
La organización ambientalista aseguró que en el recurso promovido pide que se frene el Tramo 5 de la obra porque el MIA es inconstitucional al no respetar los derechos a la información y participación en asuntos ambientales.
Para dicho caso, el juez tiene programada una audiencia el 10 de agosto a las 10:00 de la mañana, según el expediente 1216/2022.
