El Juzgado Primero de Distrito en el Estado de Yucatán negó dos suspensiones definitivas contra la construcción del Tramo 5 del Tren Maya, que va de Tulum a Cancún, con lo que, sólo queda pendiente de resolver una orden judicial que frena por el momento la obra.
De acuerdo con información del Consejo de la Judicatura, el juez federal Adrián Fernando Novelo Pérez determinó no conceder los amparos promovidos por la asociación Cenote Republic y por cuatro residentes de Quintana Roo.
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La asociación y los ciudadanos promovieron amparos contra actos de la Secretaría del Medio Ambiente y Recurso Naturales (Semarnat) y otras dependencias por omisiones en proteger el acceso a la información para un medio ambiente sano y por la devastación de la selva ocasionada por la construcción del Tren Maya.
Javier May, director general del Fonatur, celebró la decisión del juez de negar las suspensiones definitivas en los amparos con los expedientes 820/2022 y 821/202, “con lo cual ya quedaron sin efectos las suspensiones provisionales”.
Según el funcionario, las suspensiones definitivas contra la obra fueron negadas debido a que la construcción del Tramo 5 del Tren Maya ya está sustentada con un Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA).
Con las nuevas resoluciones del juez, van 5 de 6 suspensiones provisionales contra la obra revocadas. Queda pendiente de resolverse el amparo 1137/2022, promovido por el empresario Claudio X. González, aseguró May.
Aunque el juez Novelo Pérez ha desechado amparos contra la megaobra, la semana pasada admitió a trámite una ampliación de la demanda de amparo promovida por Greenpeace.
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La organización ambientalista aseguró que en el recurso promovido pide que se frene el Tramo 5 de la obra porque el MIA es inconstitucional al no respetar los derechos a la información y participación en asuntos ambientales.
Para dicho caso, el juez tiene programada una audiencia el 10 de agosto a las 10:00 de la mañana.
