Defensa de Horcasitas no puede valerse de acuerdo reparatorio con Grupo Carso por colapso en L12: Godoy

Defensa de Horcasitas no puede usar acuerdo reparatorio anterior con víctimas de la L12: Godoy
Ernestina Godoy, fiscal de la CDMX. Foto: Captura de video.

La defensa de Enrique Horcasitas, exdirector del Proyecto Metro, no puede usar el acuerdo reparatorio entre el gobierno de la Ciudad de México (CDMX) y Grupo Carso tras el colapso en la Línea 12, aseguró la titular de la Fiscalía General de Justicia capitalina (FGJ-CDMX), Ernestina Godoy.

Gabriel Regino, abogado defensor de Horcasitas, solicitó en la audiencia de imputación que esta se suspendiera al ya existir un acuerdo reparatorio. El juez determinó diferir hasta marzo del 2022 la audiencia de vinculación a proceso por los delitos de homicidio, lesiones y daño a la propiedad por el colapso de la estructura elevada de la Línea 12, ocurrido el 3 de mayo y que dejó 26 personas muertas y más de 100 lesionadas. 

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“Los acuerdos reparatorios tienen sus propias características y uno de los elementos, que incluso se establece como cláusula, es que son acuerdos entre partes, entre personas. En este caso, personas jurídicas y personas físicas en que ese acuerdo no puede ser utilizado para cualquier otra cosa”, aseguró la Godoy durante el evento de instalación del Gabinete de Seguridad en la Alcaldía Iztacalco.

La jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, expuso que para su administración lo más importante son las víctimas y la justicia.

Godoy confirmó la decisión del juez José Luis Palacios Hernández quien determinó posponer la audiencia de imputación, de al menos 10 personas que podrían tener alguna responsabilidad en los hechos, hasta el 7 de marzo de 2022.

“Nosotros no estamos de acuerdo. No es una cuerdo con el Gobierno, porque al parecer así lo consigna la prensa, que por acuerdo con el gobierno se pospuso. No es así. Son decisiones que se toman en los tribunales”, explicó la titular de la FGJ-CDMX.

Aseguró que para la Fiscalía las peticiones de las defensas no son viables y explicó que, en el caso del acuerdo reparatorio con la empresa Carso, no puede ser utilizado para un juicio, porque tiene sus propias características que es sólo entre las partes que lo signaron.

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“La defensa esta queriendo que ese acuerdo reparatorio entre dos partes le beneficie, no puede ser eso, tiene que haber un planteamiento de quien quiere entrar a la justicia restaurativa”, dijo Godoy.

El exdirector del Proyecto Metro declaró a medios que era inocente y que cumplió cabalmente con sus obligaciones. “Estoy cierto que hice lo humana, técnica y jurídicamente posible en el contexto de la responsabilidad legal que tuve bajo mi cargo para asegurar el cumplimiento de la obra mencionada anteriormente”, expresó Horcasitas previo a la audiencia del viernes.

Christopher Estupiñán y Teófilo Benítez, abogados de las víctimas, cuestionaron que el juez aceptara que la fiscalía no haga público el acuerdo reparatorio entre el gobierno de la Ciudad de México y la empresa Carso.

Tras una serie de investigaciones, la FGJ-CDMX confirmó en octubre que el colapso de la Línea 12 ocurrió por fallas en la construcción y no por falta de mantenimiento.

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Esta línea del Metro, la más reciente de todas, se construyó durante la administración de Marcelo Ebrard Casaubón, actual secretario de Relaciones Exteriores.

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