La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México presentó 10 denuncias por el accidente de la Línea 12 del Metro. Entre los acusados está el exdirector del proyecto, Enrique Horcasitas, a quien se le procesará como presunto responsable de homicidio culposo, lesiones y daño a la propiedad.
El próximo lunes 25 de octubre los 10 exfuncionarios encargados de la construcción de la línea colapsada deberán presentarse a declarar, al judicializarse la carpeta de investigación por su colapso.
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Sobre este asunto, el despacho Regino Abogados y el Colectivo por la seguridad en el Metro, anunciaron que presentarán una denuncia contra el exjefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera; el ex director del metro, Jorge Gaviño; contra la exdirectora del Sistema de Transporte Colectivo, Florencia Serranía, y el actual secretario de Obras de la CDMX, Jesús Antonio Esteva.
El anuncio fue hecho por el abogado Gabriel Regino en conferencia de prensa, en la que acusó, luego de que diera a conocer los resultados de la investigación sobre el siniestro en la Línea 12, que la Fiscalía de la CDMX “está encubriendo a los verdaderos responsables de esta tragedia”.
“Con la alianza con el Colectivo por la seguridad del Metro vamos a hacer dos denuncias, porque no vamos a permitir que en la Ciudad de México se sigan utilizando chivos expiatorios, que a unas empresas se les diga: ‘tú, empresa, como eres grande, acuerdo reparatorio, pero voy por los servidores públicos’, cuando no tienen ni siquiera responsabilidad”, declaró el abogado.
Regino criticó que el Gobierno de la CDMX contratara a la firma noruega DNV para hacer el peritaje del desplome del tramo de la Línea 12, al señalar que “nosotros no actuamos como este gobierno, contratando una empresa supuestamente noruega, que es experta en alimentos orgánicos y en otras cosas como plataformas marinas”.
“¿Para qué quisieron contratar a una empresa no experta en este tipo de problemas? Lo hicieron para manipular la investigación y que lo que hiciera la empresa DNV fuera a modo de quien la contrató”, afirmó.
Y explicó: “Por eso denunciamos a las autoridades de esta administración, por esa contratación irregular. La Fiscalía, supuestamente autónoma, es una encubridora, porque no ha hecho absolutamente nada en esa denuncia”.
El despacho de abogados contrató a la firma Engineering Systems Inc., que aseguró “es una empresa certificada en investigación forense” para hacer su propio peritaje.
De acuerdo con su investigación, las causas del desplome pudieron ser la ausencia del número necesario de pernos nelson, “pero no la toma como la determinante”, dijo Gabriel Regino. También se mencionó el problema de la sobrecarga en la estructura.
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“En el año 2015, cuando estaba cerrada la línea, se hicieron trabajos entre los que se incluyó en la parte elevada el cambio de rieles, e incrementaron el peso del balastro, excediendo de esta manera la elasticidad que podía soportar la estructura”, dijo. Añadió que “otro de los factores a los que alude nuestro informe es a la capacidad sísmica de la zona, que pudo haber provocado el efecto cortante de los pernos nelson”.
“¿Quiénes sí tienen responsabilidad? Vamos a denunciar penalmente a Miguel Ángel Mancera; al que fue director del Metro, Jorge Gaviño; y al otro director, Jiménez Alcaraz, porque en su administración fue cuando se llevó a cargo la sobrecarga de la vía elevada”, apuntó.
Expuso también que presentaron denuncias contra la fiscal que llevaba la investigación de la Línea 12 “por haber entregado evidencias forenses a la empresa DNV”, y también a esta firma noruega “por recibir evidencias forenses cuando no es autoridad”.
El colapso de la Línea 12 del Metro ocurrió la noche del 3 de mayo, cuando cayó un tramo elevado entre las estaciones Olivos y Tezonco. El derrumbe dejó 26 muertos y cerca de 100 personas heridas.
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Familiares y víctimas reclaman justicia desde entonces y las responsabilidades todavía no son claras. La indemnización del seguro del Metro para los familiares de fallecidos es de 650 mil pesos.
