La Secretaría de Economía (SE) solicitó el inicio de consultas al amparo del mecanismo general de solución de controversias del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) sobre la aplicación e interpretación de las reglas de origen en el sector automotriz.
De acuerdo con el comunicado emitido por la SE este domingo, la solicitud se presentó el pasado 20 de agosto, y fue dirigida a la Representante de Comercio de Estados Unidos, Katherine Tai, al considerar el gobierno de México que la Administración de Joe Biden está imponiendo requisitos a los productores de vehículos que son incompatibles con lo acordado en el T-MEC.
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“Esta solicitud se realiza con la finalidad de evitar o resolver una posible controversia sobre la manera en que el Gobierno de los Estados Unidos de América, por su interpretación, está imponiendo requisitos a los productores de vehículos automotores que son incompatibles con el texto del T-MEC y las Reglamentaciones Uniformes”, dice la solicitud de la SE a Estados Unidos.
La Secretaría de Economía detalló que ambos gobiernos tiene un plazo de 75 días para solucionar la discusión en esta etapa no contenciosa del mecanismo general de solución de controversias que prevé el T-MEC.
De no alcanzar un acuerdo en este periodo “sobre la correcta aplicación e interpretación de estas disposiciones”, la SE explicó que México podrá solicitar el establecimiento de un panel para que decida sobre este asunto.
Las disposiciones del T-MEC que la SE busca discutir con EU en las consultas son el “Artículo 3 (Valor de contenido regional para vehículos de pasajeros, camiones ligeros, y sus partes) del Apéndice al Anexo 4-B (Disposiciones relacionadas con las reglas de origen específicas por productos para mercancías automotrices) y el párrafo 4 del Artículo 4.5 (Valor de contenido regional)”.
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Con esto, México busca que la Administración de Joe Biden modifique su interpretación de las reglas de la acumulación de origen en el sector automotriz para que los productos exportados en la región del T-MEC gocen de la eliminación de aranceles.
Para que un vehículo sea considerado originario de América del Norte y no pague aranceles deberá cumplir con un Valor de Contenido Regional (VCR) de 75%. El mismo porcentaje aplicará para las partes esenciales a partir del 1 de julio de 2023, según el T-MEC.
La primera vez que México expresó su inconformidad sobre el tema fue en una reunión virtual entre ministras de Comercio de Norteamérica en mayo, durante la cual planteó que había diferencias entre la interpretación estadounidense y las metodologías “más flexibles” de los otros dos socios.
Con información de Reuters.
