SCT pide reunión urgente con auditores de FAA tras degradación de la calificación de seguridad aérea

SCT pide reunión urgente con auditores de FAA tras degradación de la calificación de seguridad aérea
Foto: EFE

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) anunció este miércoles que solicitó a la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos una reunión urgente con los auditores que decidieron degradar la calificación de seguridad aérea de México. 

La dependencia pidió revisar en conjunto con los auditores de la FAA las evidencias con las que se decidió degradar la calificación de México a la Categoría 2, según indicó el subsecretario de Transporte, Carlos Alfonso Morán Moguel.

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“Hemos enviado al administrador de la FAA un nuevo comunicado por correo electrónico solicitándole una reunión urgente con sus auditores, para revisar conjuntamente con nuestros especialistas las evidencias entregadas. Al mismo tiempo, ahí le expresamos la necesidad de resolver estos asuntos a la mayor brevedad”, señaló Morán.

La dependencia precisó que el correo electrónico fue enviado el martes por la noche a la FAA, a través de la Embajada de México en Estados Unidos. 

La SCT se reunió este miércoles con los directivos de las aerolíneas Aeroméxico, Volaris, VivaAerobus, MasAir, así como con el director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). 

El martes, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) justificó la baja de calificación de seguridad aérea a México argumentando que las autoridades estadounidenses posiblemente no valoraron todas las evidencias documentales en su auditoría.

La dependencia también alegó que la inspección de la Administración Federal de Aviación se realizó en octubre de 2020, cuando ocurrió un rebrote de contagios de coronavirus en el país y apenas estaba operando una cuarta parte de su personal.

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“De acuerdo con el formato de revisión dispuesto por la FAA, un número importante de las evidencias documentales, fueron entregadas durante las últimas tres semanas, por lo que es posible que los auditores de ese organismo pudieran no haber valorado a profundidad y cabalidad dichos testimonios. A título de ejemplo, el pasado 20 de mayo se actualizó la Ley de Aviación Civil”, expuso la SCT.

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