El laboratorio de la empresa noruega Det Norske Veritas (DNV), con la colaboración de la Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México, concluyó el levantamiento de 60 puntos de muestras de concreto del tramo de la Línea 12 del Metro, colapsado el lunes 3 de mayo.
Myriam Urzúa Venegas, secretaria de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil, informó que ayer lunes se llevó a cabo la extracción de 13 corazones de concreto y 4 muestras del cabezal en una de las columnas del tramo colapsado, con lo que terminó el proceso de levantamiento para el análisis de muestras.
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En el lugar también inició el marcaje de las losas colapsadas para que sean seccionadas y trasladadas a otro punto. Esta tarea quedó a cargo de la Secretaría de Obras y Servicios, que planteó deberá terminar antes del domingo.
“La tarde de ayer, tanto los peritos de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México como los especialistas internacionales de la empresa DNV, entregaron sus oficios de culminación de los trabajos de levantamiento de muestras de concreto que sus respectivos laboratorios estaban realizando y que –como hemos mencionado anteriormente– fueron sometidas a un estricto protocolo de seguridad y cadena de custodia para su traslado y posterior análisis necesario para la elaboración del dictamen técnico del incidente”, explicó Urzúa Venegas.
Al momento, el equipo de DNV trabaja en la revisión del acervo documental que se les ha proporcionado, así como en los archivos digitales que contienen 24 horas de video de las cámaras de seguridad.
El 11 de mayo el Gobierno capitalino informó que el costo del peritaje del colapso de la Línea 12 del Metro será de, aproximadamente, 20 millones de pesos.
La empresa DNV fue seleccionada para realizar el peritaje y Urzúa Venegas planteó que en cinco semanas, aproximadamente, quedaría listo el dictamen técnico de lo acontecido y dos meses después el análisis de causa raíz.
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