La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) informó este lunes que la información de las cajas negras del tren afectado por el colapso de la Línea 12 del Metro fue extraída para su respectivo análisis.
Ulises Lara López, vocero de la FGJ-CDMX, explicó que dicho trabajo fue realizado por los especialistas de la Coordinación General de Investigación Forense y Servicios Periciales.
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Lara López dijo que las autoridades correspondientes continúan con la investigación documental relacionada a los planos de construcción del tramo afectado, así como la información relacionada a los contratos y supervisión de obras, aunque no precisó detalles.
La Fiscalía adelantó que, esta semana, comenzarán los trabajos de marcaje y corte de las estructuras del tramo colapsado de la también conocida como “línea dorada“, con el objetivo de enviar las muestras del acero a los laboratorios.
“(Las estructuras) serán trasladadas para su resguardo a la zona de talleres de la estación Tláhuac de la Línea 12“, añadió el vocero.
También se extrajeron alrededor de 60 muestras de los núcleos de concreto de las trabes vencidas para realizar el análisis correspondiente. Esta labor se realizó en coordinación con especialistas del Instituto Mexicano del Concreto y el Cemento (Imcyc) y de Consultores Mexicanos de Ingenieros (CMI).
Respecto al vehículo que quedó atrapado entre los escombros de concreto del tramo elevado de la Línea 12, la FGJ-CDMX refirió que se llevó a cabo el dictamen de mecánica forense y, posteriormente, fue trasladado al corralón.
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Luego de 21 días del colapso del Metro, 10 personas continúan hospitalizadas, de acuerdo con lo informado por las autoridades capitalinas.
