El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, pidió este jueves a cinco de sus secretarios encargarse de promocionar el plan de 2 billones de dólares para reformar la infraestructura que la Casa Blanca anunció el miércoles.
Los encargados de esa misión son los secretarios de Transporte, Pete Buttigieg; de Energía, Jennifer Granholm; de Comercio, Gina Raimondo; de Trabajo, Marty Walsh, y de Vivienda y Desarrollo Urbano, Marcia Fudge.
Te puede interesar: Biden analiza condonar hasta 50 mil dólares por persona en deudas de préstamos estudiantiles
“Trabajando con mi equipo aquí en la Casa Blanca, cada miembro del gabinete me representará en los tratos con el Congreso, involucrará al público en la presentación del plan y ayudará a organizar los detalles mientras lo refinamos y avanzamos”, dijo Biden al comienzo de su primera reunión de gabinete.
La administración de Biden debe influir en el Congreso. Necesita reunir a los votantes. También está buscando a economistas externos para respaldar el plan. La enormidad de su tarea quedó clara, luego de que el líder de la minoría del Senado, Mitch McConnell, prometió oponerse al plan “en cada paso del camino”.
Hablando en Kentucky, McConnell dijo que personalmente le gusta Biden y que han sido amigos durante mucho tiempo. Pero el presidente no obtendrá la cooperación del Partido Republicano, que se opone a los aumentos de impuestos corporativos en el plan y dice que dañarían la capacidad de Estados Unidos para competir en una economía global.
“Tenemos grandes diferencias filosóficas, y eso nos va a dificultar cada vez más llegar a acuerdos bipartidistas”, dijo el líder republicano.
El jefe de gabinete de la Casa Blanca, Ron Klain, dijo que la clave para cualquier acercamiento es que las ideas de la propuesta ya son populares. “Los estadounidenses quieren carreteras lisas, puentes seguros, transporte público confiable, vehículos eléctricos, agua potable, nuevas escuelas e inversiones en manufactura, entre los muchos componentes del plan”, dijo.
“Creemos que está bien”, dijo Klain en una entrevista televisada con Politico. “Pero estamos felices de tener una conversación con la gente, menos sobre el precio, más sobre cuáles son los elementos que deberían ser en el plan que la gente cree que falta”.
Te puede interesar: Plan de infraestructura de Biden es “una gran oportunidad pérdida”, afirma líder republicano en el Senado
Esas conversaciones podrían limitarse a los demócratas, como declaró McConnell: “Voy a luchar contra ellos en cada paso del camino”.
La administración de Biden está monitoreando Wall Street en busca de celebraciones o nerviosismo. Está formando alianzas con defensores, mientras trata con los críticos de los aumentos de impuestos corporativos del plan y los detalles del proyecto. También tiene la intención, según el plan, de convencer a otras naciones para que dejen de recortar sus propias tasas impositivas en lo que ha sido una carrera a la baja para atraer y retener empresas multinacionales.
El vehículo de Biden para financiar sus planes de infraestructura lo separa del apoyo bipartidista en el Congreso. Los republicanos se oponen a elevar la tasa de impuestos corporativos del 21% al 28%, uno de los muchos cambios para que los impuestos comerciales financien la infraestructura. Los republicanos habían reducido la tasa corporativa del 35% en 2017, un logro político distintivo de la administración de Donald Trump.
Dentro de Washington y las salas de juntas corporativas, la administración Biden está atrayendo su parte de elogios y reproches por su propuesta.
En el propio partido de Biden, los demócratas liberales en el Congreso quieren que el proyecto sea más grande. Y los demócratas que representan a los estados con altos impuestos quieren eliminar un cambio en el código tributario de 2017 que limita las deducciones de los impuestos estatales y locales para las personas.
Te puede interesar: Biden presenta plan de infraestructura que financiará con aumento de impuestos a empresas
La presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, no expresó ningún reparo sobre el alcance de la propuesta.
“Estaba en la tradición de Estados Unidos: pensar en grande”, dijo Pelosi en una conferencia de prensa el jueves. “Y ahora, en este siglo, el presidente Biden está emprendiendo algo en la tradición de pensar en grande, ser transformador y crear empleos para Estados Unidos”.
Con información de AP y EFE
