Hoy, Latinus y Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad revelamos el caso de Alejandro Esquer, secretario particular del presidente, quien fue secretario de finanzas de Morena durante la campaña de Andrés Manuel López Obrador
Hoy, Andrés Manuel López Obrador, el aspirante a dictador. En lo que va del sexenio hemos visto muchos actos autoritarios del presidente, pero el decreto de esta semana que le permite gastarse todo el dinero
Hoy, las empresas fantasma de Santa Lucía: revisamos 966 contratos otorgados por el Ejército, el constructor favorito del presidente Andrés Manuel López Obrador, y encontramos empresas fantasma, compañías acusadas de desvío, proveedores de juegos infantiles
Hoy, mientras el presidente Andrés Manuel López Obrador denuncia la hipocresía de los países para enfrentar y acabar con las redes de corrupción en el mundo, su gobierno acaba de otorgar un contrato directo por
Hoy en el estudio, Sergio Gutiérrez Luna, presidente morenista de la Cámara de Diputados, dice que le salió caro el pato a Emilio Lozoya, exdirector de Pemex. “No tenía ninguna restricción jurídica para ir a
Hoy, una alta funcionaria que turistea con cargo al erario, el mejor ejemplo de la austeridad republicana de este gobierno. Martha Delgado, subsecretaria para Asuntos Multilaterales y Derechos Humanos de la Secretaría de Relaciones Exteriores,
Hoy, el fracaso de la Fiscalía Anticorrupción de Andrés Manuel López Obrador. Durante años, insistió en que si llegaba a la Presidencia, acabaría con la corrupción. Como candidato, en 2018 presentó a María de la
Hoy, Emilio Lozoya, exdirector de Pemex, se volvió un símbolo del fracaso de la lucha anticorrupción en dos sexenios seguidos. Para Andrés Manuel López Obrador, se convirtió además en su cortina de humo favorita… hasta
Hoy, Ignacio Mier Velazco, coordinador de los diputados de Morena obtuvo entre 2018 y 2021 contratos millonarios de gobiernos emanados de su propio partido. En ese entonces, Mier cobraba en el Congreso y al mismo
Hoy, le revelamos que el gobierno de la Ciudad de México tenía el manual para evitar accidentes como el colapso ocurrido el 3 de mayo en la Línea 12 del Metro, tragedia en la que
