Por Isabella González

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) rechazó dar a conocer los nombres de los ingenieros militares que estuvieron a cargo de la construcción del Aeropuerto de Tulum, a pesar de que el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) ordenó hacerlos públicos.

El pasado 11 de octubre, el INAI resolvió por unanimidad que el Ejército proporcionara los nombres de los ingenieros militares a cargo de la obra, ya que de acuerdo con el organismo autónomo, "la difusión del nombre del personal militar requerido no pone en riesgo la vida, seguridad o salud de la persona servidora pública".

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Sin embargo, casi un mes después, la Sedena respondió que los funcionarios públicos encargados de la construcción del aeropuerto no autorizaron la difusión de sus nombres.

Ante la negativa, el INAI ha determinado que se ha incumplido la resolución y pidió una vez más a la Sedena acatarla.

En el proceso frente al INAI, la Dirección General de Ingenieros de la Sedena confirmó que los nombres de los ingenieros militares encargados de la construcción del Aeropuerto de Tulum son los mismos que fueron responsables del Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA).

Tanto en el AIFA como en el Aeropuerto de Tulum, inaugurado el pasado 1 de diciembre por el presidente Andrés Manuel López Obrador, los ingenieros militares respondían a las órdenes de Gustavo Vallejo, comandante del agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles.

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Ambas obras fueron divididas por frentes. Cada uno estuvo liderado por un ingeniero militar responsable de adjudicar los contratos, y de supervisar y controlar las obras en las diferentes áreas.

Las operaciones y contratos de los encargados de los frentes de obra han estado en el centro de las auditorías. En un informe de la Cuenta Pública 2020, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) detectó que los ingenieros militares no comprobaron pagos que suman 12 mil millones de pesos.