MÉXICO

Gobierno construirá un puente vehicular para la ampliación del Tren Suburbano de Lechería al AIFA
Sábado 5 de Octubre de 2024

Gobierno construirá un puente vehicular para la ampliación del Tren Suburbano de Lechería al AIFA

Foto: Cuartoscuro
Escrito en MÉXICO el

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó sobre la construcción del puente vehicular “Canal de Castera”, el cual servirá para la ampliación del Tren Suburbano desde Lechería hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

En un comunicado, la SICT dio a conocer que a través de la Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal se llevará a cabo la obra que abarcará el trayecto desde la estación Lechería (Cuautitlán Izcalli) al AIFA, su edificación se desarrollará en el cruce de la vía férrea en el kilómetro 33+000, en Tultepec, Estado de México.

Puedes leer: Aeroméxico cancela vuelos a Cancún y Villahermosa desde el AIFA, pero suma tres nuevos destinos

De acuerdo con el informe, los trabajos de construcción comenzarán a partir del próximo 13 de septiembre, y se espera que puedan culminar en 2023.

La Dirección General de Desarrollo Ferroviario y Multimodal ya lanzó una convocatoria para la realización de la obra.

Será el próximo 19 de agosto cuando se lleve a cabo la presentación y la apertura de propuestas de los interesados, informó la secretaría. La construcción del puente se dio a conocer por medio de la convocatoria a la Licitación Pública Nacional LO- 009000988-E15 2022.

El mes pasado, el gobierno de México informó que se está expropiando predios en los municipios de Tultepec y Tultitlán, Estado de México, para lograr expandir la ruta del Tren Suburbano para que pueda llegar al AIFA.

El gobierno federal detalló en el Diario Oficial de la Federación que esta adquisición de los terrenos es para construir un patio de maniobras que consiste en 114 millones 594 mil 258 metros cuadrados, donde se distribuirán seis vías férreas paralelas a lo largo de 2.70 kilómetros.

Desde su construcción y hasta la fecha, uno de los cuestionamientos sobre el aeropuerto que impulsó el presidente Andrés Manuel López Obrador ha sido su ubicación y las complicaciones para muchos habitantes de la Ciudad de México y otros sectores de la Zona Metropolitana para llegar al AIFA.

Sigue leyendo: Gobierno declara de utilidad pública casi 383 mil metros cuadrados de terrenos privados para la construcción del Tramo 5 del Tren Maya

Sin embargo, López Obrador ha insistido en que el AIFA es funcional y se encamina a ser el mejor de México.

“Hay alguna resistencia de líneas hacia el aeropuerto Felipe Ángeles. Es un aeropuerto funcional y va a ser el mejor de México con muchos vuelos, pero estamos en ese proceso de transición”, dijo el mandatario en conferencia matutina a finales de junio.