Un grupo de 25 senadores de Morena responsabilizó a Miguel Ángel Mancera, exjefe de Gobierno de la Ciudad de México y ahora senador por el PRD, por el colapso en un tramo de la Línea 12 del Metro capitalino, que dejó un saldo de 25 muertos.
En un comunicado, los legisladores morenistas acusaron que durante su gestión como jefe de Gobierno se dio el visto bueno a la estructura de la Línea 12 del Metro pese a reportes de falta de mantenimiento.
No te pierdas: Morena y PT rechazan crear comisión en el Congreso para revisar colapso en Línea 12 del Metro
"El 8 de julio de 2013 la Administración del hoy senador Mancera recibió, con la firma del Sistema de Transporte Colectivo Metro, en forma definitiva, la Línea 12 del Metro. La señaló como segura y operable, lo cual fue avalado con la certificación de las empresas alemanas ILF GmbH, Beratende Ingeneure A.G., T\u00dcV S\u00dcD Rail GmbH y Hamburg Consult GmbH", justificaron los senadores.
Al año siguiente, según los legisladores de Morena, la Comisión de Investigación de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal publicó un informe preliminar en donde el Colegio de Ingenieros Civiles de México descartó la presencia de fallas estructurales en la Línea 12.
También culparon que cuando ocurrió el sismo de septiembre del 2017, durante el gobierno de Miguel Ángel Mancera, el entonces director del Metro, Jorge Gaviño, garantizó la reparación de los daños estructurales que provocó ese temblor.
Entérate: Detienen a edil morenista de Oaxaca señalada por desaparición forzada de activista
"Estos hechos significan que a la obra de la Línea 12 de Metro en la administración de Miguel Ángel Mancera se le realizaron dos intervenciones mayores, sin que tengamos ninguna certeza y claridad de las mismas, ni del diagnóstico, ni de los resultados y mucho menos de los gastos implicados", justificaron los senadores de Morena.
Quienes firmaron el documento pidieron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes coordinar un grupo técnico de expertos internacionales para realizar una auditoría independiente sobre el colapso en la línea que corre del Tláhuac a Mixcoac.
En la sesión de la Comisión Permanente del Congreso realizada ayer, los legisladores de Morena y PT rechazaron crear una comisión especial de investigación para esclarecer las causas del incidente. Argumentaron que esta propuesta, realizada por la bancada del PAN, era una "política carroñera".
Leer más: Estas son las actividades que se reabrirán en CDMX a partir del 10 de mayo con semáforo amarillo
Los senadores de Morena que firmaron el comunicado fueron:
- Martha Lucía Mícher Camarena
- Cecilia Margarita Sánchez García
- Daniel Gutiérrez Castorena
- Bertha Caraveo Camarena
- Casimiro Méndez Ortiz
- José Narro Céspedes
- Lilia Margarita Valdez Martínez
- Antares Guadalupe Vázquez Alatorre
- Américo Villarreal Anaya
- Blanca Estela Piña Gudiño
- Imelda Castro Castro
- Higinio Martínez Miranda
- Gloria Sánchez Hernández
- Nancy Guadalupe Sánchez Arredondo
- Guadalupe Covarrubias Cervantes
- Evelia Sandoval Urban
- María Marena López García
- José Alfonso Pascual Solorzano Fraga
- Salomón Jara Cruz
- Lucía Trasviña Waldenrath
- Gilberto Herrera Ruiz
- María Merced González González
- José Alejandro Peña Villa
- Ricardo Velázquez Meza
- Julio Menchaca Salazar