Desde voces de especialistas en el automovilismo hasta aficionados, el clamor es uno: Red Bull no debió quitarle su asiento al piloto mexicano Sergio Pérez cuando tenía contrato por un año más, y menos para dárselo a un inexperto como Liam Lawson, que en dos carreras ha tenido un desempeño que está siendo cuestionado por todo el mundo.
Antonio Lobato, cronista de la Fórmula Uno en la cadena DAZN, sugirió que la escudería austriaca tendría que buscar el regreso de Checo y no permitir que Lawson siga como coequipero de Max Verstappen.
“Yo llamaría a Checo, reaccionaría porque ahora mismo todos los puntos que tiene Red Bull, en la carrera de Australia y en la de la Sprint (del Gran Premio de China), sólo los ha conseguido Verstappen y a este paso, hoy (Lawson) vuelve a salir desde el pit lane, va a ser terrible para Lawson, así que tienen que reaccionar, que no lo dejen seguir porque va a ser una bola de nieve que se puede hacer todavía mucho más grande”, dijo el experto.
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Pese a que sólo se han corrido dos carreras (Australia y China), la continuidad del neozelandés de 23 años en Red Bull ya está en entredicho, pues más allá de que no ha sumado puntos, su desempeño ha sido calificado por la prensa internacional como “desastroso”, pues en el primer Gran Premio se estrelló contra el muro y en el segundo terminó en el lugar 15.
Desde el interior de la escudería han enviado un mensaje de apoyo a su piloto, pero el propio Max Verstappen declaró que a Lawson le iría mejor corriendo un auto de la filial, al tiempo que el japonés Yuki Tsunoda ya levantó la mano para convertirse en el sustituto.
En tanto, las redes sociales se han llenado de mensajes de apoyo hacia Sergio Pérez, quien fue duramente criticado la temporada pasada, pues en el arranque de 2025 de nueva cuenta se está observando que el auto no está en las mejores condiciones.
Checo está en un año sabático, disfrutando a su familia, y se ha especulado que en 2026 podría volver al automovilismo con la escudería Cadillac, sin que exista información oficial al respecto.