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George Russell asegura que no podía evitar el incidente con Checo Pérez en Austria: “Me llevó al límite, no había a dónde ir”
Jueves 19 de Diciembre de 2024

George Russell asegura que no podía evitar el incidente con Checo Pérez en Austria: “Me llevó al límite, no había a dónde ir”

Tras el incidente con el auto de Checo Pérez que dejó al mexicano fuera del GP de Austria, Russell aseguró que no tenía otra opción.

Checo no pudo terminar la carrera en Austria. (Foto: Reuters).
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El piloto de Mercedes George Russell compartió su postura acerca del incidente que vivió con Sergio 'Checo' Pérez en el Gran Premio de Austria que dejó al mexicano fuera de la carrera, al asegurar que llevó su coche “al límite” y lo dejó sin otra opción que asumir el contacto.

"Cada incidente es diferente. La dinámica de cada incidente es diferente. El hecho es que Checo estaba en mi exterior y tenía que dejarle espacio, pero cuando me pone en una posición en la que ya estoy al límite de mi coche y alguien dobla con más agarre, no hay ningún sitio al que pueda ir", explicó Russell tras el incidente en Austria.

"Según la ley, yo estaba equivocado y él tenía razón. Pero desde el momento en que frené, estaba al límite de mi coche y no podía hacer nada más", aseguró el piloto británico de Mercedes.

"Él (Checo) estaba en el aire limpio, Carlos (Sainz) estaba en el interior defendiendo. Eso es lo que pasa en la primera vuelta, él (Pérez) tiene mucha experiencia, sabe cómo va.

COHERENCIA

"Pero desde la perspectiva de los comisarios es muy difícil. Todos buscamos la coherencia, pero no queremos que se apliquen sanciones a diestra y siniestra. Tenemos que trabajar juntos para establecer que todos estemos en la misma página", comentó el británico.

"Sabemos que los coches han mejorado mucho en aire turbulento, pero sigue habiendo aire turbulento. Me apretó contra el bordillo, ya estoy en el límite y eso me empujó un poco hacia fuera otra vez.

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"Como he dicho, no estoy culpando a nadie. Todos queremos consistencia entre los pilotos, los comisarios quieren consistencia.

"Pero no todos los incidentes son iguales y creo que entre todos vamos a revisar muchos incidentes y como pilotos tenemos que dar nuestra opinión sobre si se debe penalizar o no. Y es de esperar que los comisarios tengan una mejor idea de lo que pensamos. Tenemos que estar todos en la misma página", finalizó Russell.