El piloto mexicano Sergio Pérez consiguió el segundo lugar en el Gran Premio de Turquía celebrado este domingo, solo por detrás del británico Lewis Hamilton, en lo que fue el noveno podio para el tapatío en la máxima categoría del automovilismo.
Checo luchó de principio a fin para terminar segundo en Estambul y únicamente perdió tiempo en una parada en pits (4.9 segundos sobre 2.9 de Lance Stroll), cuando a uno de los mecánicos se le complicó cambiar el neumático frontal derecho en la vuelta 11.
En la vuelta 17, el mexicano se defendió a lo grande su posición, lo que provocó la salida de pista para el holandés Max Verstappen, quien paró nuevamente en boxes. La presión continuó después con Alexander Albon, pero le costó mantener el ritmo de Pérez.
En su última temporada con la escudería Racing Point, Checo amplía su marca con más podios en la Fórmula 1 con nueve, seguido de Pedro Rodríguez de la Vega, que logró siete entre los años 1967 y 1971.
Con este resultado, el tapatío se ubica en la cuarta posición en el campeonato de pilotos con 100 puntos, a falta de tres carreras de la temporada 2020 (Bahrein, Sakhir y Abu Abu Dabi)
CURIOSO MOMENTO ENTRE CHECO Y VETTEL
Sergio Pérez: “El neumático estaba destruído, una vuelta más y no llegaba” \ud83d\ude05
Las palabras del mexicano que subió al podio del GP de Turquía:
“Es trabajar semana a semana, me gusta terminar en lo alto”#F1xFOX pic.twitter.com/CFhylzrc7P
\u2014 FOX Sports MX (@FOXSportsMX) November 15, 2020
CHECO: "FUE UNA CARRERA LOCA"
Sergio Pérez (Racing Point), que acabó segundo este domingo el Gran Premio de Turquía, el decimocuarto del Mundial de Fórmula Uno, logrando el mejor resultado de la historia de su equipo, declaró que fue una carrera “muy loca”, en la que, con “una vuelta más” se “hubiera quedado sin neumáticos”.
“Fue todo muy loco. Hablé con el equipo y sabía que si hubiera quedado una vuelta más los neumáticos se hubieran ido al traste”, explicó ‘Checo’, nacido hace 30 años en Guadalajara y que este domingo logró su noveno podio desde que pilota en F1, al acabar la mojada y alocada carrera por detrás del inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que aseguró matemáticamente de esta forma su séptimo título mundial, con el que igualó el récord histórico del alemán Michael Schumacher.
“Por fortuna pude gestionar bien los neumáticos hasta justo el final y hemos podido festejar este gran resultado, gracias también al gran trabajo del equipo”, comentó el bravo piloto tapatío, el único junto a Hamilton, que ha puntuado en todas las carreras que ha disputado: doce de las catorce, ya que se perdió las dos de Inglaterra por su positivo en covid-19.
‘Checo’ acabó segundo este domingo en la complicada pista del Istanbul Park, donde el cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel (Ferrari) -que lo sustituirá el año que viene en un equipo que pasará a denominarse Aston Martin- fue tercero.
HAMILTON SE CORONA
Ya no tiene a nadie por delante. El inglés Lewis Hamilton igualó, al ganar el Gran Premio de Turquía, el récord de siete Mundiales de Fórmula Uno del alemán Michael Schumacher. La otra gran plusmarca, la de triunfos, la había mejorado el mes pasado. La de ‘poles’, hace tres años; y la de podios, en agosto. Hamilton ya es eterno.
Con la que este domingo certificó la consecución del sexto de los últimos siete campeonatos. Seis coronas que, añadidas a la de 2008 con McLaren, lo convierten en heptacampeón del mundo. Igualando a Schumacher, que ganó los dos primeros (1994-95) con Benetton, antes de encadenar la racha triunfal de cinco (2000-2004) con Ferrari.
Hamilton no desaprovecha la ventaja que le otorga el monoplaza de Brackley. Sube como la espuma. Y mejora sus hitos como el nuevo hijo del viento en el que se ha convertido. Ya suma 97 ‘poles’, 163 podios y 94 triunfos. Y si llega a un acuerdo de renovación con Mercedes, dado que el cambio brusco del reglamento no se producirá hasta 2022, el año próximo será claro favorito a un octavo título.
“No sé por qué se retira la gente cuando se retira; pero eso, de momento, no pasa por mi cabeza. Y una cosa tengo muy clara: amo pilotar”, explicaba en agosto de 2019 Hamilton, lo que le sugería la idea de la inmortalidad deportiva, tras firmar en Hungría la octava victoria de ese curso y asestarle el golpe psicológico al que acabaría siendo su sexto Mundial.
Con información de EFE