EFE.-El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, ofreció este jueves a los republicanos un acuerdo sobre los impuestos a grandes corporaciones como moneda de cambio para que acepten el paquete de infraestructuras, una de sus medidas estrella.
La portavoz de la Casa Blanca, Jen Psaki, hizo hincapié este jueves en que con la nueva propuesta no se tocaría la reforma fiscal impulsada por el hoy expresidente Donald Trump en 2017, una de las líneas rojas de los republicanos.
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Biden se reunió el miércoles en la mansión presidencial con la principal negociadora de los conservadores, la senadora Shelley Moore Capito, a la que le presentó una nueva iniciativa sobre cómo financiar el plan de infraestructuras.
En el pasado, el presidente había sugerido aumentar los impuestos a empresas, del 21% -el nivel establecido en 2017- al 28 %, pero el miércoles el mandatario ofreció como alternativa aplicar una tasa mínima del 15 % a las corporaciones.
En los últimos meses, Biden había planteado una subida impositiva a las grandes compañías para sufragar el alud de gasto público, además de aplicar otro impuesto mínimo del 15 % sobre los ingresos contables, los que reportan a los inversores, a diferencia de los ingresos que se reportan a la Hacienda.
Preguntada sobre el cambio, Psaki consideró que “esto debería ser completamente aceptable para los republicanos que han dicho que su línea roja es mantener intacta la ley impositiva de 2017”.
Aun así, matizó que Biden no ha abandonado del todo la idea de elevar los impuestos a empresas al 28%, ya que “el presidente piensa que las corporaciones pueden permitirse pagar más”.
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El monto inicial del plan de infraestructuras era de 2.3 mil millones de dólares, pero al final la Casa Blanca lo bajó a 1.7 mil millones para tratar de llegar a un acuerdo con los republicanos, que aun así lo rechazaron.
Una fuente del Partido Republicano, citada por la cadena de televisión CNN, indicó este jueves que Biden propuso a Moore Capito reducir el monto del paquete a un mil millón de dólares, siempre y cuando sean fondos nuevos, y no redigiridos de otras partidas aprobadas por el Congreso, como han pedido los conservadores.
Esa cantidad estaría más cerca de la contraoferta presentada por los republicanos en el Senado de 928 mil millones de dólares, en la que han hecho hincapié que los fondos deben ir destinados exclusivamente a lo que es considerado como infraestructura tradicional, como puentes, carreteras y aeropuertos.
Es complicado que la legislación salga adelante en la Cámara Alta debido a la ajustada mayoría de que disponen los demócratas.
Sin embargo, el jefe de la minoría conservadora en el Senado, Mitch McConnell, descartó en un evento en Kentucky que la última oferta de Biden sobre la financiación del paquete vaya a convencer a los miembros de su partido.
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“Y creo que es difícil de vender a los demócratas”, apuntó el dirigente conservador, quien instó a lograr un acuerdo sobre infraestructuras más pequeño, pero que, no obstante, sea significativo y que se pueda pagar.
