Foto: Cuartoscuro
Por Cecilia Reynoso
Jesús Antonio Esteva Medina, actual secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México y próximo titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), fue uno de los funcionarios más cercanos a Claudia Sheinbaum durante su mandato como jefa de Gobierno.
El ingeniero civil, con maestría en Estructuras por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), ha estado en momentos críticos al lado de la virtual presidenta electa, como el colapso de un tramo elevado de la Línea 12 del Metro en 2021 y, con Martí Batres, sucesor de Sheinbaum Pardo, enfrentó la caída de una estructura del Tren Interurbano México-Toluca este año.
Esteva Medina es hijo de Luis Esteva Maraboto, reconocido y respetado investigador en el ámbito de la ingeniería de la UNAM.
El funcionario tiene en su haber la construcción de más de 200 kilómetros de ciclovía, la puesta en marcha de los primeros Cablebuses y la creación de la planta de biocarbón.
Colaboró en la primera etapa de los segundos pisos en la Ciudad de México, cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador era jefe de Gobierno. Posteriormente, el ingeniero se fue a la iniciativa privada y en enero de 2019 regresó al servicio público como secretario de Obras y Servicios del gobierno capitalino.
El maestro Esteva inició su trayectoria en el servicio público en 1988, como asesor técnico de la Dirección General de Obras Públicas y director general de Obras de Infraestructura, cuando el político priista Manuel Camacho Solís era jefe del Departamento del Distrito Federal.
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Durante la administración de Vicente Fox, Jesús Antonio Esteva Medina trabajó en el Consejo Nacional para la Cultura (Conaculta).
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