Por Fidel Pérez / Corresponsal
Veracruz.- Integrantes de la Asociación de Terminales y Operadores Portuarios (ATOP) acusaron en reunión con Xóchitl Gálvez, precandidata presidencial de la alianza Fuerza y Corazón por México, “la insoportable e imparable” inseguridad en las carreteras de Veracruz, corrupción en los puertos y opacidad en la asignación de obras.
En el encuentro que sostuvieron en el puerto de Veracruz, los empresarios portuarios señalaron también que el gobierno estatal destina obras a amigos y empresarios de otras entidades, que, dijeron, usurpan el trabajo de los constructores locales.
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El constructor Francisco Revilla, el transportista Edgar Chaín Trueba, el empresario Gregorio Chedraui Bolado y el empresario naviero José Luis Parra Pérez coincidieron en que México tiene una “gran falla” en la política portuaria del país, pero, sobre todo, en Veracruz.
En la Mesa de Diálogo sobre la Visión Portuaria del Futuro, señalaron la falta de modernización en instalaciones portuarias y aduanas de México: “Nuestro sector juega un papel fundamental en la economía del país, pues mueve cerca del 80% de las mercancías a nivel mundial y genera cientos de miles de empleos en México, pero se encuentra abandonado por el gobierno federal”.
Destacaron que la corrupción dentro del sistema portuario del país no ha desaparecido, a pesar de que el presidente Andrés Manuel López Obrador ha insistido en su disminución.
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También indicaron la falta de infraestructura en los 17 puertos de altura que hay en el país y ejemplificaron que sólo en el puerto de Veracruz hay 40 barcos fondeados y en el puerto de Manzanillo se registran colas hasta de 40 kilómetros de tráileres en las carreteras.
