Tramo del Tren Maya que va de Palenque a Cancún arrancará operaciones el 15 de diciembre; el que va de Cancún a Tulum estará listo hasta febrero

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Foto: Cuartoscuro

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, afirmó que tiene pensado inaugurar el 15 de diciembre el Tren Maya en la sección que va de Palenque a Cancún, dejando pendiente el Tramo 5, que va de Cancún a Tulum.

López Obrador también reconoció “algunos retos y desafíos” en las obras debido a la geografía de la región, como la construcción del puente Boca del Cerro que cruzará el río Usumacinta.

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“Estamos construyendo y se está lanzando el puente de Boca del Cerro, en el Usumacinta, en Tenosique, ya empezó a lanzarse, pero estamos hablando de cruzar el río más grande de México, el Usumacinta”, apuntó.

Y agregó: “A más tardar en febrero tenemos todos los mil 554 kilómetros, en eso estamos. Lo que deseamos es que empiece a funcionar el tren, que se empiecen a vender los boletos”.

El mandatario dijo que no quiere inaugurar el Tren Maya en agosto del próximo año, un mes antes de dejar el cargo, sino que quiere que empiece a funcionar antes, como lo hizo con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

“Lo que queremos en el caso del Tren Maya es eso, tener tiempo para dejarlo operando. Además, van a ir llegando los trenes, en diciembre queremos tener seis trenes y van a ir llegando más”, dijo.

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Por su parte, el secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval, informó que se tiene contemplado un incremento de 3 mil 200 elementos en Quintana Roo para cuidar el recorrido del Tren Maya; además se usarán drones y aeronaves para su vigilancia.

El secretario mencionó que buscan cubrir toda la seguridad del proyecto, por lo que habrá tres nuevas bases aéreas de la Sedena, además de cinco aeronaves que “estarán destinadas exclusivamente para la seguridad del Tren Maya y estarán haciendo recorridos junto con en tren”.

En mayo, el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) indicó que el Tren Maya podría costar más del doble de su presupuesto original de 156 mil millones en caso de que la obra concluya este año.

El IMCO destacó que se desconocen las causas del sobrecosto de esta obra, ya que el gobierno federal ha reservado la información y justificó que esta es una obra de seguridad nacional.

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