Reuters.- Las seis refinerías en operación de Petróleos Mexicanos (Pemex) incrementaron ligeramente su procesamiento conjunto de crudo en agosto, pero aún lo hacen a la mitad de su capacidad, por lo que la empresa debe seguir importando grandes cantidades de gasolina y otros combustibles para satisfacer la demanda.
Pemex reportó este miércoles que en agosto el procesamiento de sus seis refinerías fue de 796 mil 609 barriles por día (bpd), frente a los 768 mil 732 bpd de julio, casi un 3% menos que en agosto del 2022. El año pasado el promedio fue de 815 mil 790 barriles.
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La cifra revela las dificultades que está enfrentando el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador para lograr la promesa de autosuficiencia en combustibles al final de su gestión, a pesar de la reciente puesta en marcha de la nueva refinería Olmeca, construida durante su administración.
Aunque la compañía petrolera ha logrado incrementar el procesamiento en sus refinerías desde los mínimos de alrededor de 600 mil bpd registrados a inicios del gobierno de López Obrador entre 2019 y 2020, aún está muy lejos de producir toda la gasolina y diésel que México requiere.
Pemex reportó una reducción del 9% en la producción de gasolina en agosto respecto a julio, de 242 mil 100 bpd —la más baja del año— y la de diésel fue de 152 mil 400 bpd, ligeramente inferior a la de julio.
En tanto, la paraestatal importó en agosto 407 mil 369 bpd de gasolina, el mayor volumen de un mes en lo que va del año y un 17% más que en julio; adquirió 174 mil 544 bpd de diésel, un 17% más que en julio.
Pemex no explicó las variaciones puntuales de sus cifras, pero sus directivos argumentan que el desempeño de la empresa se debe al deterioro en el que se recibieron las plantas.
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El gobierno y Pemex afirman que se están invirtiendo miles de millones de dólares en la rehabilitación de las refinerías locales y en la construcción de dos coquizadoras para aumentar la producción de gasolina, además de que han prometido que más barriles provendrán de las refinerías Olmeca y Deer Park.
Sin embargo, analistas y expertos ven muy complicado que México deje de importar combustibles en el 2024, como ha dicho López Obrador.
