El Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda) y la organización CartoCrítica presentaron este miércoles una herramienta cartográfica en donde muestran que el 61% de las 10 mil 831 hectáreas del Tren Maya son parte de selvas que han sido deforestadas.
Las organizaciones destacaron que del 61% —equivalente a 6 mil 659 hectáreas—, el 87% de las zonas deforestadas para la obra no tendría permiso para el Cambio de Uso de Suelo en Terrenos Forestales (CUSFT).
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Por su parte, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) rechazó los señalamientos de organizaciones de la sociedad civil y especialistas que mostraron fallas en los permisos para la construcción del Tren Maya.
Según un comunicado de la Semarnat, la organización ofrece datos y cifras que “distan de la información oficial”, en cuanto a número de hectáreas totales susceptibles de cambio de uso de suelo.
Las organizaciones destacaron que las rutas donde se ha detectado más desmonte sin autorización son el Tramo 4, con mil 316 hectáreas; el Tramo 6, con mil 308, y el Tramo 5 con 851.
“Sólo durante el mes de junio se deforestaron 104 hectáreas como resultado de las obras de Fonatur Tren Maya, de las cuales una hectárea contaba con autorización de CUSTF”, destacó el director de CartoCrítica, Manuel Llano.
El estudio mostrado señala que son 6 mil 659 hectáreas totales susceptibles de CUSTF, pero Semarnat afirma que las autorizaciones definitivas y provisionales abarcan 3 mil 167.29 hectáreas.
Sobre esto, Semarnat afirmó que sería necesario hacer una revisión detallada sobre lo que la herramienta cartográfica considera parte del proyecto emblemático del presidente Andrés Manuel López Obrador para el desarrollo del sureste mexicano, ya que incluye bancos materiales que son propiedad privada, aseguraron.
Con información de EFE
