La producción de vehículos en México sube casi un 14% interanual en el primer semestre del 2023

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Foto: EFE

EFE.- La producción de vehículos mexicanos creció casi 14% interanual en el primer semestre de 2023, lo que muestra la recuperación de la principal industria del país, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

La fabricación de vehículos ligeros en México subió un 13.92% de enero a junio pasado en comparación con el mismo periodo de 2022, hasta superar las 1.89 millones de unidades, detalló el Inegi en su reporte.

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“Los camiones ligeros representaron 76.5% del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles“, precisó el organismo autónomo.

Mientras que la exportación de vehículos se incrementó 11.08% interanual en los primeros seis meses del año, al totalizar 1.56 millones.

Por otro lado, la venta interna de vehículos ligeros en el primer semestre de 2023 repuntó un 22.12%, con 633 mil 87 unidades vendidas a nivel nacional.

El informe del Inegi detalló que, tan solo en junio pasado, la fabricación de autos en México creció 16.26% interanual, hasta un total de 331 mil 707.

En tanto, la exportación de vehículos en el sexto mes del año se disparó 20.46%, hasta 286 mil 291 unidades.

Asimismo, las ventas de autos en el mercado interno subieron 25.66% hasta 113 mil 553 vehículos ligeros.

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La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi 4% del producto interno bruto (PIB) nacional y 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

La información del Inegi proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.

Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, el sector automotor de México repuntó en 2022 con un crecimiento anual de 9.24% en la producción, de 5.86% en las exportaciones y de 7.03% en las ventas.

En 2020, la producción y la exportación de vehículos cayeron más de 20% en medio de la pandemia de la Covid-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote.

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Mientras que en 2021, la fabricación cayó 2% anual por la escasez de chips semiconductores, y las exportaciones subieron apenas un 0.94%. 

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