“Ya cumplimos, sólo falta un trámite en EU”, dice AMLO sobre la recuperación de la Categoría 1 de seguridad aérea

Seguridad aérea
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El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró este jueves que su administración cumplió con lo que el gobierno de Estados Unidos demandó para que México pueda recuperar la Categoría 1 de seguridad aérea y que sólo espera que se resuelva un trámite en ese país sobre este tema.

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“Se está revisando todo el proceso, realmente ya se cumplió todo lo que exigen, demandaban, estamos al día, falta un trámite allá en Estados Unidos, el secretario de Transporte es una gente muy respetuosa, atenta y estoy seguro que vamos a tener buenas noticias“.

“No quiero poner yo plazos, porque son fatales, me van a decir ustedes ‘qué pasó, no ha habido nada’, y depende de los trámites y allá también hay elefantes reumáticos que hay que estar empujando, pero estamos en eso”, señaló durante su conferencia matutina en Palacio Nacional.

Sobre la reunión de ayer con el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, el mandatario federal dijo que abordaron los temas de seguridad aérea y el traslado de aviones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en los que “hay diferencias“.

“Nos tenemos que poner de acuerdo, tenemos que exponerles, yo con mucha franqueza y respeto les dije ‘cómo nos van ha estar regateando lo de la Categoría 1, si ahora el aeropuerto (AICM) está cuidado por la Secretaría de Marina y el otro (AIFA) por la Guardia Nacional’, han bajado los robos de maletas, los robos a los que utilizan los servicios aeroportuarios, el contrabando, el tráfico de drogas”, afirmó.

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La visita del secretario Buttigieg ocurre después de que la Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés) de Estados Unidos degradó a Categoría 2 la calificación de seguridad aérea de México por no cumplir con estándares mínimos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

La decisión no afecta a las aerolíneas mexicanas en sus operaciones actuales, pero impide abrir nuevos servicios y rutas a Estados Unidos, mientras que a las empresas estadounidenses les prohíbe compartir asientos con vuelos operados por México.

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