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Grupo México afirma que acuerdo con el gobierno de AMLO fue la mejor alternativa para preservar la continuidad de Ferrosur

Foto: Cuartoscuro

Grupo México confirmó este jueves el acuerdo que al que llegó con el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador por la toma de vías de Ferrosur por parte de elementos de la Secretaría de Marina; agregó que el convenio es la mejor alternativa para preservar la continuidad de sus operaciones

A través de un comunicado, la empresa agregó que el acuerdo también le permitirá preservar la integridad y calidad de sus servicios, así como favorecer el avance del proyecto gubernamental del Corredor Interoceánico. 

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Grupo México detalló que el acuerdo establece la entrega de 127 kilómetros de vía principal que abarcan los tramos del El Chapo-Coatzacoalcos, Coatzacoalcos-Medias Aguas e Hibueras-Minatitlán, a cambio de la extensión de ocho años de su concesión.

“Se convino que, sobre la base del valor de reposición de activos, Ferrosur recibirá una extensión de los términos originales de su concesión hasta la conclusión de la vigencia original de la misma en 2048, y una ampliación de la vigencia de dicha concesión por un plazo adicional de ocho años, en los mismos términos”, indicó.

Asimismo, Grupo México aseguró que la empresa Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, dependiente de la Secretaría de Marina, será la responsable del mantenimiento y la seguridad de las instalaciones que tomaron marinos el 19 de mayo tras un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

Grupo México aseguró que Ferrosur sólo cubrirá la tarifa correspondiente cuando utilice las vías, ya que apuntó, conserva “íntegros sus derechos de paso”.

En la mañana, López Obrador dijo en Tamaulipas que Grupo México acordó la entrega voluntaria de las vías del tramo ferroviario de Ferrosur.

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“Se llegó al acuerdo de entregar voluntariamente este tramo de concesión que es estratégico porque es el Istmo (…) porque se decidió, de conformidad con un decreto, recuperar para la nación un tramo de la vía del ferrocarril del sureste en el Istmo de Tehuantepec“, dijo el mandatario en conferencia matutina desde Tamaulipas.

“Y por eso fue el decreto, para considerar zona de seguridad nacional y de utilidad pública, y eso fue lo que llevó a la recuperación de este tramo, porque prácticamente ya toda la vía del sureste está recuperada, ya es de la nación, pero faltaba este tramo de 120, 140 km, y ya se llegó a un arreglo”, continuó Obrador.

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