El director del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el vicealmirante Carlos Velázquez Tiscareño, aseguró este martes que trasladar las operaciones de transporte de carga al aeropuerto Felipe Ángeles liberará la saturación en vialidades cercanas al área de aduanas, y descartó un impacto financiero serio a la terminal que encabeza.
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“La carga libera en operaciones aéreas que, aunque son nocturnas y no están sujetas a restricciones, nos libera principalmente la saturación en las vialidades que circundan al área de aduanas, quienes conocen esto saben la cantidad de carga que se maneja aquí, aquí manejamos más de la mitad de todo el país, y esto no fue planeado a largo plazo para que tuviera semejante carga, esto ya está llegando a sus límites y lo está sufriendo también la población aledaña al aeropuerto”.
“El compartir la carga con el aeropuerto Felipe Ángeles va a ser muy saludable para nosotros, no hay un impacto financiero serio a nuestra economía, pero sí nos va a permitir continuar nosotros con la carga de las operaciones mixtas, esto es, los aviones que traen también carga aparte de pasajeros, que es muy abundante”, señaló tras el recorrido por las obras de rehabilitación de la Terminal 2 con la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum.
El vicealmirante consideró que, durante la pandemia, la carga mundial se elevó más del 100%, por lo que las operaciones mixtas (aviones con pasajeros y carga) seguirán creciendo, y el impacto financiero a la terminal no será grave, cuando ente en vigor el decreto de la presidencia.
“Durante la pandemia todos comenzamos a comprar más con aplicaciones por internet, eso no tiene vuelta de hoja, la carga mundial se elevó más del 100 por ciento y aunque ya estemos fuera de pandemia esa costumbre ya se quedó”, indicó en su participación, tras una pregunta de medios.
“La carga que llegue en los aviones con carga mixta va a continuar y cada vez creciendo, por lo que el impacto serio hacia el aeropuerto al de la Ciudad de México no va a ser completamente deficitario y grave, esperamos nosotros hacer un impacto financiero, en poco tiempo, cuando este decreto sea legal y estamos seguros que no vamos a tener serios problemas“.
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Esta mañana, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, rechazó otorgar un año a las empresas de transporte de carga para trasladar sus operaciones al AIFA, pues el plazo será de 90 días estipulado en el decreto y les lanzó un cuestionamiento: “¿Creen que me estoy chupando el dedo?”.
“Y dicen ‘sí aceptamos, pero queremos un año’, ¿creen que me estoy chupando el dedo? ¿Para qué un año? Quieren ir pateando el bote, pues dicen ‘ya se va a ir y ya nos quedamos’. (El decreto) yo creo que a partir de que llegue el primer avión de carga de esta empresa (DHL) que se portó muy bien (…) Para entonces va el decreto, ya con un tiempo razonable, pero no un año, 90 días“, afirmó.
El pasado 17 de enero, el mandatario presentó un anteproyecto de decreto para cerrar el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) Benito Juárez a las operaciones de transporte aéreo de carga.
