Por Tania Rosas
El recién creado Consejo Consultivo del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro revisará la operación de toda la Línea 3, luego del choque de dos trenes entre las estaciones Potrero y La Raza el sábado pasado.
Esta es una de las primeras decisiones del consejo integrado por especialistas y exfuncionarios del Metro que se reunieron de forma urgente, tras el percance en el que una persona murió y 106 resultaron heridas.
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El consejo del Metro está integrado por 24 personas y fue instalado el 19 de diciembre pasado por la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum. Sus opiniones y valoraciones no son vinculantes ni obligatorias de atender para las autoridades.
El director del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, es quien coordina al consejo en el que participan exdirectores del organismo, trabajadores, instituciones de educación pública como la Universidad Autónoma de la Ciudad de México (UACM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), así como el contratista José María Riobóo, entre otros.
Jorge Gaviño, diputado del Congreso de la Ciudad de México e integrante del nuevo órgano de consulta, informó que la revisión de las condiciones de las 21 estaciones de la Línea 3 se realizará no sólo por el percance del sábado pasado, sino ante los reportes previos de incidencias hechos por usuarios y trabajadores del sistema.
Tendrá que ser un trabajo “escrupuloso” para determinar el estatus de cada una de las estaciones y que el Consejo Consultivo pueda dar recomendaciones a las autoridades del gobierno capitalino y del Metro, destacó Gaviño.
En entrevista, el legislador del PRD y exdirector del Metro, dijo que el consejo no sólo solicitó un diagnóstico de la Línea 3, que corre de Universidad a Indios Verdes, sino parte de las investigaciones del accidente del sábado pasado, como la información de las cajas negras de los trenes.
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El legislador no descarta que el Congreso de la Ciudad de México avale la comparecencia del director general del Metro, Guillermo Calderón, por el choque del 7 de enero y por la falta de mantenimiento al sistema de transporte.
