Foto: Cuartoscuro
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, presentó la mañana de este viernes los avances y pendientes del Tren Interurbano México-Toluca, que iniciará sus operaciones en diciembre de 2023.
En la conferencia del presidente López Obrador estuvieron presentes Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Alfredo del Mazo, gobernador del Estado de México, así como Jorge Nuño, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes señaló que las obras están divididas en cinco tramos. Los tramos dos, cuatro y cinco están a cargo de la dependencia a su cargo, mientras que el tramo tres le corresponde al gobierno de la CDMX.
“La obra civil de los tramos uno, dos y cinco ya está concluida. Con lo que ya se tienen concluidos 41 de los 58 kilómetros del proyecto”, explicó Nuño.
Sheinbaum señaló que, en lo correspondiente a la obra en la capital, hay 11 empresas laborando para finalizar la construcción, luego de que se terminara de manera anticipada el contrato con la empresa a cargo del proyecto por atrasos en los tiempos de entrega.
Por su parte, Del Mazo dijo que el Tren Interurbano realizaría el viaje desde la capital del Edomex hasta Observatorio en aproximadamente 39 minutos.
A inicios de diciembre, el presidente López Obrador aseguró que prevé que el Tren Interurbano México-Toluca, obra pendiente del gobierno del exmandatario Enrique Peña Nieto, sea inaugurado en diciembre del 2023.
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“Vamos bien en la construcción del Tren Toluca-Ciudad de México. Trabajan el gobernador Alfredo del Mazo y la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum, funcionarios federales y, sobre todo, están cumpliendo las empresas encargadas de la obra. Inauguraremos en diciembre del año próximo”, afirmó el presidente en sus redes sociales.
El Tren Interurbano es un proyecto impulsado en el sexenio pasado que busca conectar la zona del Valle de México de Toluca con el poniente de la capital. La obra comenzó en 2014 y se proyectaba que estuviera en operación en 2018.
Sin embargo, Enrique Peña Nieto concluyó su administración sin terminar la obra, misma que fue retomada en la administración del presidente López Obrador.
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