El Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) ordenó este miércoles a Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) dar a conocer todos los incidentes aéreos reportados durante este año en los 59 aeropuertos que controlan.
Durante una sesión del pleno del INAI, los comisionados resolvieron que esta información se debe de transparentar porque se ha puesto en riesgo la seguridad de los usuarios y aeronaves.
La comisionada Norma Julieta del Río Venegas, durante la sesión, afirmó que la Federación de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas catalogó como hechos graves los incidentes, señalando que la causa principal es el poco entrenamiento brindado al personal de control aéreo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Agregó también que en dicho aeropuerto se han registrado de enero a marzo 30 mil demoras, más del doble que el 2021, de acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil.
“El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el de mayor operación en nuestro país y uno de los más importantes en América Latina, de enero a marzo de este año, registró su máximo histórico en retrasos, 30 mil demoras, más del doble que el 2021, de acuerdo con la Agencia Federal de Aviación Civil”, señaló la comisionada.
Esta resolución se dio en respuesta a una solicitud de un ciudadano que pidió la información, ya que la Seneam no proporcionó una liga para consultar la información que se le pidió.
“En alegatos, el sujeto obligado manifestó que amplió la búsqueda de la información a diversas unidades administrativas, sin localizar la información, no se advirtió que haya realizado la búsqueda en el Área de Control de la Calidad ATS y la Oficina de Análisis de Incidentes de Tránsito Aéreo, por lo que no es posible validar la nueva búsqueda”, apuntó el INAI.
El 28 de octubre, el regulador aeronáutico de Estados Unidos dijo que México está avanzado en el proceso para recuperar la categoría 1 de seguridad aérea, pero negó que hubiera un acuerdo encaminado a la restitución del estatus, como anticipó el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador.
En enero del 2023, funcionarios de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) viajarán México para presentar las conclusiones del plan y entonces, se definiría la fecha de una auditoría final para lograr obtener nuevamente la categoría 1.
