Reuters.- La Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH) aprobó este lunes un plan modificado de Petróleos Mexicanos (Pemex) para desarrollar un controversial proyecto de gas natural en aguas profundas para el campo Lakach, en la primera sesión pública presidida por su nuevo titular, Agustín Díaz Lastra.
Funcionarios de la CNH se habían cuestionado si Pemex podría asumir el complejo proyecto, cuyo costo ha sido reestimado a casi mil 800 millones de dólares.
No te pierdas: Comisión Nacional de Hidrocarburo desaprueba viabilidad de proyecto de Pemex para extraer gas natural en aguas profundas
Los comisionados de la CNH votaron por unanimidad al proyecto de Lakach, lAKACH ES, que en julio fue anunciada su reactivación junto con la compañía estadounidense de gas licuado New Fortress Energy.
Agustín Díaz Lastra aplaudió la aprobación del proyecto y refirió sus declaraciones con los legisladores en donde destacó la necesidad de buscar el desarrollo.
“Celebro mucho porque el Estado está retomando este primer proyecto de México en aguas profundas (…) en tal virtud quiero referirme a lo que mencioné en el momento que fui a comparecer con los senadores, dije que ante las circunstancias que se encuentra nuestro país, pienso yo que cada vez tenemos que pensar más, orientarnos más hacia el desarrollo”, dijo.
Lakach, en el Golfo de México, tiene unos 937 mil millones de pies cúbicos de reservas, pero el aumento de los costos ha obstaculizado el desarrollo por varios años.
Lee también: Comisión Nacional de Hidrocarburos prepara una multa contra Pemex por excesiva quema de gas
El presidente Andrés Manuel López Obrador ha defendido a las empresas estatales de energía y tratado de mantener al margen a los inversores privados, una medida complicada por la falta de capital y las enormes deudas de Pemex.
Lakach, un yacimiento en el Golfo de México con potencial para suministrar hasta mil 800 millones de pies cúbicos de gas al día, podría convertirse en el primer proyecto comercial de gas en aguas profundas del país y suponer un enorme impulso a una nación que importa más del 80% del combustible.
