Checo Pérez y Max Verstappen. (Foto: AP).
La escudería Red Bull Racing rebasó el techo de gasto la pasada temporada, de acuerdo con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que declaró al equipo de Fórmula Uno como culpable de una infracción menor.
La FIA anunció el lunes los resultados de su investigación sobre si algunos equipos de la Fórmula Uno quebrantaron la reglas de control del gasto en 2021, cuando Max Verstappen de Red Bull conquistó su primer campeonato en la última vuelta de la última carrera. El piloto neerlandés revalidó el título tras ganar el Gran Premio de Japón el domingo.
La entidad rectora de la F1 señaló que Red Bull incumplió el reglamento financiero “en cuanto al procedimiento y a gastos menores” en 2021. Las sanciones serán anunciadas en una fecha posterior. Se considera como infracción menor exceder el techo de gasto menos de un 5%.
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Aston Martin también quebrantó el reglamento financiero, señalando un incumplimiento procesal.
“La administración del límite de costes de la FIA está determinando actualmente el curso de acción apropiado que debe tomarse en base al reglamento financiero con respecto a Aston Martin y Red Bull, y se comunicará más información de conformidad con el reglamento”, dijo la FIA en un comunicado.
La F1 dispuso un tope de gasto de 145 millones de dólares el año en busca de mantener la paridad en la F1 y así evitar el derroche de Mercedes, Ferrari y Red Bull, las escuderías más ricas del deporte.
Se redujo a 140 millones para 2022 y quedará en 135 millones para 2023, excluyendo los salarios de los pilotos y el costo de los motores.
RED BULL RECHAZA LA ACUSACIÓN
Tras conocer la información de la FIA, la escudería Red Bull Racing publicó un comunicado en el que negó haber violado el límite de costos establecido y señaló que revisará lo encontrado por el organismo, ya que sus “gastos relevantes” están por debajo del tope.
“Tomamos nota de los hallazgos de la FIA de ‘infracciones menores de las regulaciones financieras por gastos excesivos’ con sorpresa y decepción.
“Nuestra presentación de 2021 estuvo por debajo del límite de costos, por lo que debemos revisar cuidadosamente los hallazgos de la FIA, ya que creemos que los costos relevantes están por debajo del monto del límite de costos de 2021.
“A pesar de las conjeturas y posicionamientos de otros, está en curso un proceso bajo las regulaciones de la FIA que seguiremos respetuosamente mientras consideramos todas las opciones disponibles para nosotros”, argumentó la escudería.
Con información de AP
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