Javier May, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), informó este miércoles que fueron revocadas tres suspensiones definitivas por impactos al medio ambiente que frenaban la construcción del Tramo 5 Sur del Tren Maya.
“La obra siempre ha sido legal, pero atendimos todos los requerimientos del juez para no dejar duda”, aseguró el funcionario en sus redes sociales.
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Según May, se revocaron los amparos 884/2022, 923/2022 y 1003/2022, por lo cual, la construcción del Tramo 5 podrá continuar.
“Por tal motivo, como se ha indicado, deja de surtir efectos la suspensión definitiva de los actos reclamados que concedió a la parte quejosa y por ende, las autoridades responsables podrán iniciar o continuar las obras respectivas autorizadas con respecto a dicho Tramo 5 Sur”, dice la resolución del amparo 1003/2022.
Sin embargo, Javier May reconoció que aún hay pendientes de resolver otros tres amparos contra la obra impulsada por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador.
Hace unos días, Adrián Fernando Novelo Pérez, juez Primero de Distrito en el estado de Yucatán, había concedido una suspensión definitiva contra el Tramo 5 a la asociación civil Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS).
Previamente, dicho juzgado otorgó una primera suspensión definitiva contra la construcción al considerar que existía un peligro inminente y daños irreversibles, si se continuaba con las obras.
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