Se registran aglomeraciones en transportes alternos por el cierre de estaciones de la Línea 1 del Metro

Se registran largas filas y aglomeraciones en rutas alternas por el cierre de estaciones de la Línea 1 del Metro
Foto: Cuartoscuro

Debido al cierre de 12 estaciones de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, este lunes se registraron largas filas y aglomeraciones en los diversos transportes alternativos.  

El tramo entre las estaciones Salto del Agua y Pantitlán de la Línea 1 estará cerrado durante al menos ocho meses por trabajos de modernización. 

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La Secretaría de Movilidad (Semovi) capitalina implementó un servicio de apoyo con 2 mil 500 servidores públicos del gobierno de la Ciudad de México para ofrecer orientación a los usuarios de las rutas alternas. 

En Pantitlán, en la Línea 9 ,se registraron largas filas y aglomeraciones, debido a que esa estación tiene conexión con la Línea 1 y es utilizada por usuarios del oriente de la Ciudad de México y del Estado de México. 

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó esta mañana en un video que inició una supervisión del operativo por el cierre de la Línea 1

“Hoy estuve en las estaciones Pino Suárez, San Lázaro y Salto del Agua para supervisar personalmente el funcionamiento del operativo de apoyo a los usuarios de la Línea 1. Hicimos algunos ajustes para mejorar el servicio  y aminorar las afectaciones a la ciudadanía”, informó la mandataria capitalina. 

Como alternativa, el gobierno de la Ciudad de México sugiere:

  • Servicio paralelo de RTP de la estación Balderas a Pantitlán
  • Línea 4 del Metrobús
  • Línea 2 del Trolebús
  • Uso de las líneas 5, B y 9 del Metro para acercarse a las estaciones de la Línea 1
  • Tres rutas del servicio concesionado desde la estación Pantitlán

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En conferencia de prensa, Andrés Lajous, secretario de Movilidad, pidió a la población afectada por el cierre de la Línea 1 calcular entre 15 a 30 minutos adicionales para el recorrido de su viaje.

Ayer, Sheinbaum dijo que algunas personas le han señalado que el cierre del Metro podría tener un “alto costo político”, pero que gobernar implica decisiones difíciles. 

“Algunos políticos hacen cálculos pensando en ellos, en las encuestas, yo considero que gobernar implica tomar decisiones difíciles, y la verdad es que la seguridad de las personas requiere trabajar con firmeza”, dijo. 

La mandataria explicó que por los 53 años que lleva la Línea 1 funcionando, se ha complicado garantizar calidad en el servicio debido a que ya habría superado su vida útil y podría resultar peligroso que siga así.

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