El Aeropuerto Internacional de Toluca reanuda sus operaciones con más vuelos que los disponibles en el AIFA

Aeropuerto Internacional de Toluca reanuda operaciones con dos vuelos más que el AIFA
Foto: Cuartoscuro

Este viernes el Aeropuerto Internacional de Toluca reanudó sus operaciones con dos vuelos más de los que tiene actualmente el Aeropuerto Internacional Felipe Angeles (AIFA). 

El aeropuerto, ubicado en la capital del Estado de México, tiene programadas para hoy 14 operaciones, siete vuelos de salida y el resto de llegada.

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Por su parte, el AIFA sólo cuenta con 12 operaciones en promedio al día desde que se inauguró el pasado 21 de marzo. 

Los vuelos de salida programados en el complejo aeroportuario de Toluca son hacia Huatulco, Guadalajara, Tijuana, San José del Cabo, Puerto Vallarta y dos hacia Cancún.

El primer vuelo de salida del aeropuerto de Toluca fue hacia Puerto Vallarta. 

“Hoy se reactiva el Aeropuerto Internacional de Toluca con operaciones de Volaris y en breve de Viva Aerobús”, publicó Laura González, presidenta del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) del Estado de México. 

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Ayer, el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que las administraciones pasadas, con el fin de justificar el “atraco” de la construcción del aeropuerto de Texcoco, saturaron el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y paralizaron el de Toluca

“La saturación misma, porque para justificar el atraco que significaba el aeropuerto de Texcoco prácticamente paralizaron el aeropuerto de Toluca y saturaron el aeropuerto de la Ciudad de México, para justificar el que hacía falta la construcción del aeropuerto en Texcoco”, dijo. 

El pasado 24 de mayo, el director general de Volaris, Enrique Beltranena, anunció que la aerolínea abriría otras seis rutas desde el Aeropuerto Internacional de Toluca al presentar su nueva estrategia de operación en el Valle de México.

Aseguró que para Volaris es fundamental la seguridad aérea y por ello decidieron cambiar su sistema de red de rutas que asegura un crecimiento equilibrio de aeropuertos complementarios para evitar la saturación en el AICM.

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