Por Isabella González
El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles ha sido subsidiado por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) en sus primeros meses de operación.
De acuerdo con la respuesta a solicitudes de información realizadas por Latinus, el pago del agua, la luz y el mantenimiento del aeropuerto todavía recae en el Agrupamiento de Ingenieros de la Sedena, una división del Ejército que construyó el AIFA en la base militar de Santa Lucía.
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Los ingresos para la empresa Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles S.A. de C.V. son mínimos y no le permiten asumir por completo el costo de operación de la terminal aérea, como sí sucede con los grupos privados que administran otros aeropuertos del país.
En una respuesta de transparencia, la empresa Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles S.A. de C.V. informó que del 21 de marzo al 10 de mayo de 2022, los ingresos del AIFA fueron 7 millones 524 mil pesos. De este total, 68% corresponde a la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) que se cobra a los pasajeros, 16% corresponde a servicios aeroportuarios, 11% a servicios comerciales y el resto servicios complementarios.
En contraste, el aeropuerto de Cancún, el segundo más utilizado en México, tuvo en los tres primeros meses del año ganancias por 3 mil 130 millones de pesos, un promedio de mil 43 millones de pesos al mes, de acuerdo con los informes públicos del Grupo Aeroportuario del Sureste.
Incluso el aeropuerto de Villahermosa, Tabasco, considerablemente más pequeño que el de Cancún, reportó ingresos por 26 millones de pesos mensuales en promedio en enero, febrero y marzo de este año.
El AIFA, que tuvo un costo aproximado de 75 mil millones de pesos, comenzó operaciones con apenas 12 vuelos diarios, lo que limita sus ingresos por servicios aeroportuarios y otros impuestos. El objetivo del gobierno federal es que en 2022 la terminal aérea atienda 2.4 millones de pasajeros.
De acuerdo con las respuestas a las solicitudes de información, el AIFA obtuvo ingresos por 308 mil 331 pesos durante sus primeros 10 días de operación, mientras que en ese mismo periodo de tiempo gastó 5 millones 860 mil pesos sólo en el servicio de mantenimiento que tiene contratado.
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La información proporcionada por la empresa Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles S.A. de C.V. detalla que en los 30 días del mes de abril ingresó 3 millones 619 mil pesos, mientras que en ese lapso erogó 12 millones 726 mil pesos para el mantenimiento del aeropuerto.
El gobierno federal ha buscado llevar más aerolíneas y vuelos al AIFA. Aeroméxico ha prometido ampliar en agosto la cantidad de vuelos que ofrece desde él con nuevas rutas nacionales hacia Acapulco, Guadalajara, Monterrey, Cancún, Oaxaca y Veracruz. La aerolínea ha asegurado que para finales de octubre tendrá 30 operaciones diarias desde ese aeropuerto.
Después de la inauguración del AIFA, aerolíneas como Volaris y Viva Aerobus también prometieron incrementar las frecuencias y los destinos de los vuelos durante 2022.
