Checo Pérez recibe elogios por una calificación “impresionante” y el arranque “fabuloso” en Bakú, en donde fue segundo

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Pérez es tercero en el Mundial de pilotos. (Foto: Reuters).
• El mexicano Sergio Pérez fue bien calificado por la prensa especializada en automovilismo, luego del segundo lugar en el GP de Azerbaiyán.

La prensa internacional especializada en automovilismo tuvo buenas críticas hacia el piloto mexicano Sergio Pérez, quien terminó segundo en el Gran Premio de Azerbaiyán, lo que le permitió ascender al subliderato en el campeonato luego del abandono de Charles Leclerc, de Ferrari.

Se destacó la calificación de Checo el sábado pasado en la que fue segundo, así como el arranque de la carrera el domingo, en la cual realizó un rebase espectacular para arrebatarle el liderato a Leclerc.

Pérez estuvo impresionante en la calificación, derrotando a su compañero de equipo Verstappen por segunda carrera consecutiva.

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“El mexicano abrió una ventaja de dos segundos sobre Leclerc en la fase inicial de la carrera, pero tuvo problemas para mantener el ritmo de carrera, lo que obligó a Red Bull a usar órdenes de equipo. Con Leclerc fuera del camino, Pérez tuvo un cómodo final de carrera, asegurando el segundo lugar”, reseñó Crash.

“La salida fue fabulosa, aprovechando los reflejos para burlarse de Leclerc, a pesar de los pocos metros de recta por delante. También en las primeras vueltas: perfecto. Pero quizás le pidieron demasiado a sus neumáticos, y cuando baja el ritmo, llega la instrucción por radio ”no pelear”, refiriéndose a Verstappen que estaba a punto de adelantarlo.

“Luego tiene 30 vueltas por delante para ‘roer’ y llevarse a casa un segundo puesto que, sin embargo, le valió adelantar a Leclerc en la clasificación”, añadió el medio especializado Motorbox.

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Por otra parte se analizó que debido a que no pudo entrar a pits por una fallida comunicación con los ingenieros de Red Bull, ya no pudo darle pelea por la victoria a su coequipero Max Verstappen.

“Tomó la delantera al principio, pero inusualmente luchó con el manejo de los neumáticos. Sufrió después de que el Virtual Safety Car le dio a Verstappen una gran ventaja en el ritmo y la instrucción de no pelear significó que Pérez cediera el liderato fácilmente.

“A pesar del tiempo perdido en las paradas en boxes, su ritmo de carrera no fue tan bueno como el de Verstappen, lo que el equipo atribuyó a los problemas con los neumáticos”, señaló The Race.

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