Los senadores del PAN presentaron este miércoles un punto de acuerdo para llamar a comparecer a los responsables de la construcción del Tren Maya en el Senado de la República, por irregularidades en la construcción del Tramo 5.
Sin embargo, por los 46 votos en contra de Morena y sus aliados, el Senado rechazó la comparecencia y defendieron el Tren Maya, obra prioritaria del presidente Andrés Manuel López Obrador.
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En la sesión ordinaria del Senado, Mayuli Latifa Martínez, senadora del PAN, presentó el punto de acuerdo y acusó que la construcción del Tramo 5 del Tren es un ecocidio.
La senadora aseguró que no existe Manifiesto de Impacto Ambiental del Tramo 5, que va de Cancún a Tulum en Quintana Roo, ni estudios previos de factibilidad.
Señaló que la construcción del Tramo 5 devastará kilómetros de la selva virgen conformada de un terreno de tipo Kársico, donde se encuentra un sistema de cuevas y cavernas inundadas.
“Las implicaciones de construir el Tren sobre ese nuevo trazo son los inminentes colapsos de las vías del tren y la contaminación del acuífero“, subrayó.
La bancada del PAN pedía llamar a comparecer a Javier May Rodríguez, titular del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), dependencia responsable de la construcción del Tren Maya, y al exdirector Rogelio Jiménez Pons.
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Así como a los titulares de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa).
Además de los legisladores del PAN, organizaciones como Greenpeace han denunciado irregularidades en el Tramo 5 del Tren Maya.
Según la organización, la construcción del tramo está destruyendo la selva debido a que no hay Manifestación de Impacto Ambiental.
El 28 de marzo, activistas de Greenpeace clausuraron de forma simbólica la construcción del Tramo 5, sin embargo, el Fonatur no se ha posicionado al respecto.
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El Tramo 5 fue recientemente criticado por un grupo de famosos por redes sociales, quienes impulsaron la campaña “Sálvame del Tren“.
