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Reuters.- Tesla Inc. llamará a revisión a 53 mil 822 vehículos estadounidenses con el software de autoconducción total (Beta) de la compañía que puede permitir que algunos modelos utilicen la función “rolling stop” y no se detengan completamente en algunas intersecciones, lo que supone un riesgo para la seguridad.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) dijo que la llamada a revisión cubre algunos vehículos Model S y Model X 2016-2022, Model 3 2017-2022 y Model Y 2020-2022.
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La NHTSA dijo que la función puede permitir a los vehículos pasar a través de una intersección con signo “pare” sin llegar a detenerse.
Tesla llevará a cabo una actualización de software que desactiva la funcionalidad “rolling stop”, dijo la NHTSA. Tesla no hizo comentarios inmediatamente.
En octubre del año pasado, investigadores de seguridad en Estados Unidos cuestionaron a Tesla por no presentar los documentos correspondientes de llamada a reparación cuando actualizó su software Autopilot a fin de identificar mejor los vehículos de emergencia cuando se encuentran estacionados, escalando un enfrentamiento latente entre el fabricante de automóviles y los reguladores.
En una carta a Tesla, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) le dijo al fabricante de automóviles eléctricos que debe llamar a reparación a los vehículos si hace una actualización de software a través de internet a fin de mitigar un defecto de seguridad.
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”Cualquier fabricante que emita una actualización inalámbrica que mitigue un defecto que representa un riesgo irrazonable para la seguridad de un vehículo motorizado debe presentar oportunamente un aviso de retiro del mercado adjunto a la NHTSA”, dijo la agencia en una carta a Eddie Gates, director de calidad de campo de Tesla.
La agencia también ordenó a Tesla que proporcione información sobre su software Full Self-Driving que se está probando en vías públicas con algunos propietarios.
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