En el 2022 la inflación continuará alta y uno de los propulsores del alza serán los precios de gasolinas, ello como efecto del incremento que aplicó el gobierno federal al Impuesto Especial (IEPS) a estos combustibles, que fue del 7.3%, es decir, más de dos veces el valor de la inflación estimada en los Criterios Generales de Política Económica para este año, variación que pronosticaron sería de 3.4%. En el 2021, el IEPS a gasolinas fue del 3.3% respecto al del año previo.
A partir de este año, los consumidores de gasolina Magna en México, pagaran un Impuesto Especial de 5.492 pesos por litro, 38 centavos más que un año atrás. En el 2021, se vendieron en promedio en el país 441 mil 627 barriles diarios, que representó 78.2% del consumo total de gasolinas, tal porcentaje implica que es la de mayor consumo por los automovilistas, así como por en el transporte público de pasajeros e incluso en algunos para el traslado de mercancías.
El impuesto aplicado al consumo de la Premium para el 2022, es de 4.64 pesos litro, también 7.4% por arriba de lo registrado en el 2021. El mayor precio de este carburante, explica que sea la de menor demanda en los automovilistas, pues representó solo el 21.8% del total y también habrá que considerar que por las especificaciones técnicas algunos vehículos solo puedes usar ese tipo de combustible.
Para el diesel, principal combustible del autotransporte de carga que mueve poco más del 80% de las mercancías en el país, la cuota de IEPS será de 6.03 pesos por cada litro. En el 2020, el movimiento de carga por carreteras y ferrocarril fue de 633.1 millones de toneladas, de esa carga, el 80% fue movida por vehículos de carga y el resto por ferrocarril. Un dato que conviene recordar para dimensionar el impacto de los combustibles en la economía, es que en el 2021, del aumento de 7.36% en los precios a los consumidores a nivel nacional, 1.11 puntos fueron generados por los energéticos, según información del Inegi.
Cuotas del IEPS por recaudar
Las cuotas a los automovilistas por el consumo de gasolinas consideran una pirámide de cargas que la hacen muy onerosa a los consumidores, la fórmula que estableció Hacienda desde marzo de 2019 fue:
Precio final = Precio de referencia en el mercado de Nueva York + Ajuste por calidad + Costos por logística + Margen de ganancia del expendedor + IEPS + IVA
Como se sabe, la cuota de IEPS que se paga por cada litro de gasolina, se mueve de acuerdo con los precios internacionales del crudo, es por ello que se aplica una política de subsidio de este impuesto. De acuerdo con la información que se aplicará para la semana del 8 al 14 de enero, para la gasolina Magna solo se pagarán 2.073 pesos por litro, para la Premium 3.060 pesos y para el Diésel 3.156 pesos por litro, la diferencia con la cifra considerada en la Ley de Ingresos, la absorbe el gobierno y es lo que se denomina subsidio.
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La estructura de la fórmula del impuesto especial a gasolinas permite generar ingresos importantes para el gobierno, toda vez que cuando el precio internacional de la gasolina cae, se aplica la cuota completa de IEPS a los consumidores, con ello compensa ingresos el gobierno, mientras que cuando el crudo de referencia sube en forma considerable, se puede eliminar la cuota de IEPS, en ese caso la va vertiente de ingresos para la federación es la aplicación del IVA, desde luego, a un precio de la gasolina más alto.
En el 2020, la federación obtuvo ingresos por 315 mil 687 millones de pesos y en los primeros once meses del 2021 la recaudación acumula 208 mil 322 millones de pesos. Del 2015 al 2021 la captación de este gravamen es positivo, lapso en el que acumula 1.94 billones de pesos.
