Como un “premio para las mafias que se enriquecen con el contrabando”, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) calificó este miércoles la movida anunciada por el presidente Andrés Manuel López Obrador para legalizar automóviles “chocolate” en el país.
A través de un comunicado, la AMDA aseguró que lejos de enfrentar un problema, el presidente López Obrador hará más grande el dilema al que se enfrenta en la actualidad el comercio automotor formal.
Acusó que la propuesta del presidente no sólo se limitará a los siete estados fronterizos, sino que lo ampliará a todo el país.
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“Será un golpe al comercio automotor formal que genera empleo e impuestos, el cual aún enfrenta las repercusiones por la pandemia de la Covid-19 y la crisis de los semiconductores”, sentenció la asociación.
Afirmó que la legalización que se viene provocará una baja en el valor de hasta 20% de las unidades de mismo año-modelo nacionales debido a la sobreoferta que se generará.
De acuerdo con la AMDA, desde el pasado 29 de junio solicitó al presidente una audiencia para explicarle las repercusiones de su propuesta que anunció originalmente desde 27 del mismo mes en Baja California.
“Desde esa fecha durante julio y agosto la importación legal de vehículos usados crecieron 69.8 y 84.9% o 5 mil 655 y 6 mil 493 unidades adicionales, respectivamente; mientras que la internación ilegal creció en igual o mayor porcentaje”, lamentó.
La AMDA recordó que la introducción y comercialización de vehículos usados procedentes de Estados Unidos sin cumplir las formalidades del procedimiento aduanero es un delito que se ha pretendido resolver sin éxito desde 1979.
López Obrador aseguró este miércoles que el próximo sábado 16 de octubre firmará un acuerdo para regularizar los automóviles que se encuentran en el país de manera irregular, conocidos como “chocolate”.
“El fin de semana voy a firmar un acuerdo para regularizar los carros que ya están en México, carros irregulares, se van a regularizar porque se usan a veces para cometer ilícitos y no hay un registro, entonces los vamos a regularizar todos”, dijo el mandatario durante su conferencia matutina.
Según López Obrador, lo que se pretende con este acuerdo es lograr la inscripción de estos carros a un padrón y que los dueños paguen “un derecho, una contribución”; sin embargo, la AMDA considera que la sobreoferta hará que propietarios de automóviles nacionales duden en vender sus unidades al ver que los precios de venta son inferiores, por lo que advirtió, a su vez, un posible estancamiento de la comercialización y economía.
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“El propietario al ver que su unidad usada cuesta menos decidirá posponer su venta o retardar su renovación, afectando aún más la cadena de comercialización de cambio de usado a seminuevo o de seminuevo por uno nuevo”, aseveró.
