“Supervisamos 800 km de obras del Tren Maya y sobrevolamos zonas arqueológicas”, dice AMLO

“Supervisamos 800 km de obras del Tren Maya y sobrevolamos zonas arqueológicas”, dice AMLO
Foto tomada de video.

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, informó que en su gira de fin de semana supervisó 800 kilómetros de construcción del Tren Maya, uno de los principales proyectos de su gobierno.

El mandatario compartió en su cuenta de Twitter un video tomado desde un helicóptero de las Fuerzas Armadas, sobre las zonas arqueológicas de la Península de Yucatán.

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“Tuvimos la dicha de sobrevolar las zonas arqueológicas de Palenque y Chichén Itzá”, escribió en la publicación en redes sociales.

La gira de López Obrador para supervisar las obras del Tren Maya incluye a los estados de Campeche, Chiapas, Tabasco, Quintana Roo y Yucatán.

El gobernador de Quintana Roo, Carlos Joaquín González, dio a conocer que tuvo un encuentro con el presidente para revisar los avances del tramo 4 del proyecto, entre Mérida y Cancún.

El mandatario estatal compartió imágenes de su reunión con Luis Crecencio Sandoval, secretario de la Defensa Nacional, para revisar el proyecto.

Andrés Manuel López Obrador también recorrió la construcción del tramo 3 del Tren Maya, que va de Calkiní a Izamal, con el gobernador de Yucatán, Mauricio Vila.

Vila destacó que el proyecto “contribuye a impulsar la reactivación económica, la generación de empleos y desarrollo turístico del estado”.

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A la visita también acudió el director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons.

Esta semana, Fonatur informó que se modificó la ruta del Tren Maya en el tramo que pasa por Mérida, Yucatán, mediante el cambio de la ubicación de una estación, a fin de evitar problemas en temas de construcción y movilidad al interior de esta ciudad.

La estación La Plancha en Mérida no se construirá, y en su lugar se dispondrá de otra en la zona de Teya a fin de “eficientar el tiempo de construcción del proyecto”, y entregar la obra del Tren Maya en 2024, expuso Fonatur por medio de un comunicado.

“Tal determinación se realizó a partir de un análisis cuyos resultados arrojan que para eficientar el tiempo de construcción del proyecto era necesario modificar la ruta, pues se deben evitar problemáticas en temas de construcción y movilidad al interior de la ciudad”, manifestó la dependencia.

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