Familiares y amigos de las personas que murieron por el colapso en la Línea 12 del Metro, ocurrido el 3 de mayo, protestaron ante el edificio de la Fiscalía General de la República (FGR), ubicado en la Glorieta de los Insurgentes.
La marcha comenzó en el Ángel de la Independencia hasta llegar a las instalaciones de la FGR. Los familiares buscaron presentar una denuncia colectiva por el colapso en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, el cual ha dejado un saldo de 26 muertos.
No te pierdas: Frena se manifiesta por víctimas del colapso de la Línea 12 del Metro en el Zócalo
Los manifestantes exigieron la reparación integral del daño a los familiares de las víctimas del colapso en el Metro, así como el castigo a quienes resulten responsables.
La semana pasada, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó que el STC indemnizará con 650 mil pesos a los familiares de los fallecidos. Activistas, defensores de derechos humanos y familiares criticaron esta cifra.
Algunas pancartas contenían las frases “Justicia, no impunidad” y “Que tener un transporte digno no sea un privilegio”. Otras más acusaban a Marcelo Ebrard, exjefe de Gobierno capitalino; Mario Delgado, secretario de Finanzas en la Ciudad de México, y Claudia Sheinbaum, actual jefa de Gobierno, de ser los responsables de este hecho.
Otras personas exigían justicia en casos particulares como Brandon, Nancy o Sergio, tres de los fallecidos tras el colapso en una estructura de la Línea 12 del Metro.
Leer más: Juez admite un amparo contra el Gobierno de CDMX por falta de mantenimiento en el Metro
Esta semana comenzó la remoción de los escombros en la zona cero del colapso en la Línea 12 del Metro. Tanto las autoridades capitalinas como una empresa externa se encargan del peritaje para determinar las causas.
La evaluación externa está a cargo de la empresa noruega Det Norske Veritas (DNV-GL), pagada por el gobierno de la Ciudad de México. El costo aproximado por el peritaje es de 20 millones de pesos.
La Línea 12 del Metro sigue sin operar. Ayer, expertos comenzaron la revisión de la sección subterránea de esta línea, la cual corre de Mixcoac a Tláhuac.
