En conferencia de prensa, la secretaria de Administración y Finanzas de la Ciudad de México, Luz Elena González Escobar, indicó que el presupuesto inicial aprobado para el período 2020 fue de 15 mil 652.7 millones de pesos, y que posteriormente fue modificado por los bajos ingresos en el sistema, debido a la poca movilidad por el confinamiento provocado por la Covid-19, por lo que se obtuvo un menor ingreso y un gasto de 14 mil 290.5 millones de pesos.
Sin embargo, aún con el presupuesto modificado, los datos oficiales indican que sí hubo un subejercicio, ya que el documento de la Cuenta Pública de la Ciudad de México señala que se autorizó una modificación al presupuesto a 14 mil 878.37 millones de pesos, es decir, que no se ejercieron 587 millones 856 mil pesos.
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Según las autoridades de la Ciudad de México, en 2020 se destinó un mayor monto por persona transportada al mantenimiento del Sistema de Transporte Colectivo Metro, como resultado de un menor traslado de usuarios por el confinamiento provocado por la Covid-19, no porque se haya incrementado el dinero para ese fin.
Conforme a esta información, la encargada de las finanzas de la ciudad indicó que, pese a una caída de usuarios, el mantenimiento se mantuvo casi igual al de años anteriores como lo indican los capítulos 2000 y 3000 del anteproyecto de presupuesto de egresos, los cuales se enfocan a materiales y suministros, así como servicios especializados.
Sin embargo, en la Cuenta Pública de la Ciudad de México, no hay información detallada sobre cuánto de ese monto se destinó en los materiales y suministros, así como en los servicios especializados que requiere el Sistema de Transporte Colectivo Metro, y tampoco cuánto fue dirigido específicamente a la Linea 12.
La encargada de los dineros públicos de la ciudad dijo que; “se ha dicho que el Metro presenta un subejercicio en el año 2020, esto no es correcto: lo ejercido ese año son 14 mil 290 millones de pesos, que es exactamente igual al presupuesto modificado; la diferencia que se da contra el presupuesto original es lo que justo les acabo de decir, transportamos más del 40% de pasajeros menos en el año, por lo tanto, los ingresos de tarifa ligados a esta transportación se redujeron, no así el gasto en mantenimiento, no así la operación general del Metro”, sin embargo, de esa cifra mencionada, hay más de 587 millones no ejercidos, conforme a la Cuenta Pública.
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