La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, no descartó que la falla estructural en la Línea 12 del Metro sea de origen.
“Sí, en general son de origen las fallas estructurales”, dijo Sheinbaum este martes en conferencia para dar detalles del colapso que dejó 24 muertos y 79 hospitalizados.
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Jesús Antonio Esteva, secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, evitó dar una respuesta al respecto.
“Como bien decía la jefa no podemos adelantar ninguna información y lo único que tenemos son algunas imágenes y lo que se observó en el sitio”, dijo.
“Se denomina “falla estructural” dado que la estructura cayó, se colapsó y se observa deformada al centro, los elementos que sostienen, que son trabes mecánicas y algunos elementos prefabricados”.
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Esteva insistió que lo único que se ha podido observar son las imágenes de “elementos estructurales” que fallaron.
“No podemos afirmar (que dicha falla existe desde su construcción), lo que sí es que el Metro nunca tuvo información de que se fuera observando alguna deformación que avisara de un daño que estuviera creciendo, es a lo que van a entrar ahorita todos los peritajes.
Esta línea del Metro fue la mayor obra pública del actual secretario de Relaciones Exteriores de México, Marcelo Ebrard, cuando se desempeñó como Jefe de Gobierno de la capital de 2006 a 2012.
La línea del Metro que corre de Tláhuac a Mixcoac fue inaugurada a finales de octubre de 2012, y tan sólo dos años después fue cerrada parcialmente para reemplazar más de 312 mil piezas de rieles únicamente en el tramo elevado.
