El canciller Marcelo Ebrard se pronunció la mañana de este martes sobre el colapso ocurrido en la estación Olivos de la Línea 12 del Metro, en donde 23 personas fallecieron. Afirmó que “el que actúa con integridad no debe tener temor a nada”.
La Línea 12 del Metro capitalino se construyó durante la administración del entonces jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Marcelo Ebrard.
Por otro lado, el actual canciller reiteró que estará sujeto a lo que determinen las autoridades, sin embargo, afirmó que en este caso hay “muchas motivaciones de orden político”.
“Esta obra fue entregada a conformidad del gobierno entrante en julio de 2013, después de una revisión de 2013”, dijo además el canciller.
Ebrard fue jefe de Gobierno de la CDMX de 2006 al 2012. El entonces mandatario inauguró la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo, Metro, el 30 de octubre de 2012.
Desde el comienzo de su construcción, de Mixcoac a Tláhuac, presentó distintos problemas en el suelo por la zona en la que pasa, así como distintos derrumbes.
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El 12 de marzo del 2014, Joel Ortega, quien fue director del Metro, anunció que suspendía el servicio en el tramo elevado de la Línea 12 hasta que no se realicen los estudios y correcciones de las lineas para la seguridad de los usuarios.
Por ello, ICA, Carso y Alstom, los encargados de la construcción de la también llamada línea dorada dieron a conocer, a través de un comunicado, que la falla en línea era porque los trenes no eran compatible con las vías.
La suspensión de la Línea 12 o Línea Dorada duró hasta noviembre de 2015 cuando se consideró que la línea había sido restaurada en las fallas.
En 2018 se habían hecho las reparaciones del tramo de la línea 12 del Metro que hoy colapsó y dejó como saldo 15 personas muertas y 70 personas lesionadas.
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El costo de los trabajos de reparación fue de 15 millones de pesos, así lo informó Jorge Gaviño, quien era director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
