EFE. – El gobierno de México anunció este viernes la adjudicación de la construcción del tramo 5 sur del Tren Maya a un consorcio que incluye a la empresa Grupo México y a la constructora española Acciona, por una cantidad de poco más de 17 mil 815 millones de pesos.
Ejecutará la obra en ese segmento el consorcio México Compañía Constructora, en participación conjunta con Acciona Infraestructuras México, Acciona Construcción y México Proyectos y Desarrollos.
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“Esta compañía cumplió con todos los requerimientos legales y administrativos”, apuntó en un comunicado el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
Asimismo, dijo, “cuenta con la experiencia técnica requerida para ejecutar una obra de esta magnitud, donde se contemplan obras de infraestructura ferroviaria y carretera, drenaje, terracería, pasos de fauna, así como los trabajos de electrificación para la vía doble”, agregó el Fonatur.
El tramo adjudicado corresponde al trayecto de Playa del Carmen al Libramiento de Tulum, ambos ubicados en Quintana Roo. Para participaron nueve consorcios mexicanos e internacionales.
Las partes firmarán el contrato en “los próximos días” para que las obras puedan “arrancar a la brevedad posible”.
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El quinto tramo había quedado desierto en una primera licitación, tras la cual fue dividido en dos lotes, el primero adjudicado este viernes.
El gobierno mexicano informó también que el tramo 5 norte cuenta con 10 propuestas y el fallo llegará el 10 de febrero. Los tramos seis y siete no se licitarán, pues los construirá el Ejército mexicano.
Acciona es la tercera empresa española involucrada en la construcción del Tren Maya, uno de los proyectos emblemáticos del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, tras la participación de Azvi y UG21 en el tercer tramo.
La construcción de ese tercer segmento se adjudicó, por un monto de 10 mil 192 millones de pesos (495 millones de dólares), a un consorcio conformado por la constructora mexicana Gami y la española Azvi junto a su filial en el país, Construcciones Urales.
Asimismo, la consultora de ingeniería española UG21 participa en la supervisión técnica y verificación de control de calidad de los trabajos de construcción de la plataforma y vía con un contrato por unos 206 mil millones de pesos (10 millones de dólares).
El proyecto tendrá una inversión total estimada de 102 mil 938 millones de pesos (5 mil millones de dólares) para mil 554 kilómetros de extensión en los cinco estados de esa zona: Tabasco, Campeche, Yucatán, Chiapas y Quintana Roo.
